汽车轮胎的排名前十

如题所述

现在市场上有很多轮胎品牌。根据销量和品牌评价的不同,排名前十的轮胎分别是邓禄普、马牌、普利司通、米其林、固特异、童嘉、玛氏、汉泰、优客马浩和倍耐力。相信大家应该都用过这些品牌的轮胎,那么它们的特点是什么呢?

1.邓洛普轮胎:是充气轮胎的发明者,一般与奥迪A8、奔驰S600、宝马5系等车型配套。它最大的特点就是没有特色,属于最中性的轮胎品牌,抓地力和耐用性都不如倍耐力,静音效果和减震效果也不如米其林和马牌。但是就实际的国内需求来说,邓禄普性价比最高,能应对国内陌生的路况,价格也不高,所以轮胎没什么特别的。

2.马牌轮胎:马牌轮胎一般搭配中级车,与排名第10的倍耐力完全不同。马牌轮胎最大的特点就是安静舒适。相信真正用过马牌轮胎的车主一定会对其超静音效果感到惊叹,但为此付出的代价就是不够耐磨,高端品牌的抓地力也只是马马虎虎,要应付我国复杂的路况并不容易。

3.普利司通:普利司通轮胎一般比较少见,因为和邓禄普类似,没有明显的特点,各方面表现都还可以。它们的耐磨性在高端轮胎品牌中是最强的,属于比较注重操控性的轮胎品牌,但噪音稍大,价格仅次于米其林和固特异,与邓禄普相比没有优势,所以在国内比较少见。

4.米其林:子午线轮胎的发明者米其林享有很高的声誉。与马牌轮胎类似,米其林也更注重舒适性,主要与一些顶级品牌汽车的中档产品相匹配。虽然两个品牌的静音效果一样好,但米其林的抓地力和耐磨性更强,所以更适合国内路况。但是国产米其林轮胎价格很高,性价比稍显不足。更多的人购买它们是为了品牌。

5.固特异:固特异是典型的美国产品,配套车型不多。与普利司通类似,固特异轮胎相对耐磨,抓地力强,但噪音控制不是很好,无法与注重舒适性的轮胎品牌相比。况且国内价格这么高(仅次于米其林),所以不是很受欢迎。

6.童嘉:童嘉轮胎是比较中性的轮胎,注重轮胎性能,抓地力和刹车性能强,减震效果好,但噪音是它的硬伤,车内噪音随车速增加而增加。另外,童嘉轮胎给人的印象一直是胎面散热能力差,帘线层长时间高速行驶容易断裂,但近几年的产品质量还是可以的。

7.马克西:马克西和韩泰可以说是轮胎品牌的后起之秀。Maxis是国内轮胎品牌中最好的轮胎品牌之一,属于比较耐磨的轮胎品牌之一,虽然轮胎的抓地力和稳定性都比较中性,但是轮胎的噪音会随着车速的增加而逐渐增大,但这并不会影响正常使用,而且价格也很亲民。但是由于广告少,即使在国内也不知名,所以更适合我们国内使用。

8.韩泰:汉库克轮胎的质量在业内评价很高,在高端品牌中成本相对较低,但是使用寿命很长,所以性价比比较高,但是缺点是致命的,就是胎壁很薄,容易刮伤。

9.优可好马:优可好马轮胎是国际老款轮胎,整体比较均衡。采用横滨自主研发的纳米聚合物橡胶,结合硅粉添加剂,其最大的特点是油耗低、抓地力平均、耐磨、轮胎噪音小,也是一个性价比很高的品牌,但由于其安全因素,在国内似乎不是很受欢迎。

10.倍耐力:倍耐力轮胎的侧重点与马牌完全相反。它最大的特点就是超强的抓地力和超强的耐磨性。它的耐磨指数甚至达到了600的超高值,抓地力和操控性也是高端轮胎品牌中最好的。因此,倍耐力轮胎是高性能的代名词。相信赛车的人一般都会选择使用它,但为此付出的代价是更大的噪音,所以销量一直不是很高。

从上面的分析不难看出,性价比高的轮胎,比如邓禄普,在国内是相当受欢迎的。其次,对更高程度的追求是舒适。毕竟,我们不打算赛车。舒适度越高,自然会有更多的人使用。上述轮胎品牌中,只有邓禄普、马牌、米其林、普利司通、固特异、倍耐力被认为是高端品牌。如果你根据不同的需求给它们起一个名字,那么根据运动能力:

第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:马品牌;

根据舒适度和安静度:第一,马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力;根据耐磨程度:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:马品牌;第六:固特异;按价格(从高到低):第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:马品牌;第五:普利司通;第六:邓禄普;根据安全系数:第一,倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:马牌。

只需根据您对轮胎的不同需求进行选择。如果注重舒适度,推荐米其林。如果注重性价比,邓禄普是最好的;如果时间稍长一点,那就是普利司通。

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