轮胎换位顺序图

Question

如题所述

Answer 1

轮胎为何不能交叉对调

并不是所有的轮胎都可以交叉对调，当轮胎花纹为非对称或单导向性花纹时是无法交叉对调的。不论是非对称花纹轮胎还是单导向性花纹轮胎，在组装时都有清晰的安装角度。当轮胎为非对称花纹时，“outside”表示两侧，“inside”表示内侧；而单导向性花纹轮胎的箭头符号必须与轮胎翻转方向一致，因此非对称花纹轮胎和单导向性花纹轮胎只能前后左右对调。

而当车辆轮胎为对称性花纹时，它是可以交叉对调或前后左右对调的，具体的轮胎对调顺序还需依据驱动形式来决定，以下：

前置后驱：非驱动轮顶角换，左前到右后，左前到左后。驱动轮竖直换，右后到左前，左后到左前。

前驱车：非驱动轮顶角换，右后到左前，左后到左前。驱动轮竖直换，左前到右后，左前到左后。

四驱车：竖直前后左右换，左前换左后，左前换右后。

轮胎对调一定要遵循一定的标准，否则会导致轮胎损坏不均匀，不仅存在安全隐患，而且以后的保养费用也会很高。一般情况下，轮胎行驶1-2万公里就需要进行对调，超过2万公里没有进行对调的话，轮胎的损坏已经产生，对调反而无益于行车安全。

轮胎换位顺序图

如果轮胎前后左右替换后没有发生行车方向跑偏的情况，方向盘也没有倾斜，就不需要做四轮定位。如果出现这种情况，就需要进行四轮定位。这是因为四轮定位主要是调节悬挂系统的主要参数，而不是轮胎。

需要注意的是，轮胎换位顺序必须遵循一定标准，单导向性纹路和非对称纹路只能前后左右互换，不能上下互换，这是因为它们在组装时具有确定的专一性；而对称性纹路的轮胎换位顺序还需要根据驱动形式来决定。

前置后驱：非驱动轮顶角换，左前到右后，左前到左后。驱动轮竖直换，右后到左前，左后到左前。

前驱车：非驱动轮顶角换，右后到左前，左后到左前。驱动轮竖直换，左前到右后，左前到左后。

四驱车：竖直前后左右换，左前换左后，左前换右后。

轮胎换位顺序图

与四轮定位不同，在轮胎前后左右替换后必须进行轮胎动平衡，确保轮胎在绕轴转动时能够保持平衡状态。轮胎在生产过程中，由于工艺和材料等因素，各部位的重量可能不一样，因此在进行轮胎换位后必须进行轮胎动平衡。

如果不做轮胎动平衡，可能会导致方向盘抖动，特别是在行驶过程中，方向盘抖动会更明显，严重时会对滚动轴承和悬挂系统造成损害，缩短机械使用寿命；甚至会导致轮胎异常磨损，长期行驶会降低轮胎的使用寿命，甚至发生轮胎爆胎。