短路:在一个简单电路中,短路是一种故障电路,它对电源及导线造成很大危害. 现象:是电流从电源正极不经过用电器,直接流回电源负极.短路分电源短路和用电器短路.用导线把电源两极连接起来叫电源短路,电源短路时,电流极大,将电源和整个电路烧坏；用导线把用电器两端连接起来叫用电器短路,用电器短路时,电流不流经该用电器,该用电器不工作,同时电路中的电流变大,电路中的其他用电器有烧毁的危险.
断路:断路也是一种故障电路,它对该电路系统有很大影响. 现象:是电流从电源正极不能流回负极 断路又叫开路,是指某处断开的
汽车电路短路排除方法有直观诊断法、断路法、试灯法、仪表抄法、高压试火法：
1、直观诊断法：汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可以直接判断出袭故障所在部位。
2、断路法：汽车行驶时，如果听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有电路短路现象。
3、试灯法：试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。zd
4、仪表法：仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
5、高压试火法：高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工作情况。
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第1个回答 2020-04-14
汽车电路短路排除方法有直观诊断法、断路法、试灯法、仪表法、高压试火法：
1、直观诊断法：汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过百人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可度以直接判断出故障所在部位。
2、断路法：汽车行驶时，如果听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有电路短路现象。
3、试灯法：试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。
4、仪表法：仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
5、高压试火法：高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工权作情况。
1、直观诊断法：汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过百人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可度以直接判断出故障所在部位。
2、断路法：汽车行驶时，如果听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有电路短路现象。
3、试灯法：试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。
4、仪表法：仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
5、高压试火法：高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工权作情况。
第2个回答 2020-04-14
汽车线路故障中短路和开路或者断路表达的意思完全不一样。
1.短路，两根不相关的线路连在了一起称之为短路。也就是修理工口中所称的线路打铁了，这种故障就会让两个不相关的用电设备产生不相关的工作效果。如果主线和负线打铁就会烧坏保险丝甚至还会引发火灾。所以在平时的使用中要非常注意请勿随意更改线路。
2.开路，本应该连接在一起的导线断开了称之为开路。如果主线断开全车就会没电，如果喇叭线断开喇叭就不会发出声音了。
不知道这样描述你能不能明白，如果还无法理解的话可以这样理解开路就是电走的路段开了，而短路是电没有按照预定的线路走而是走错线路到别人家去串门了
1.短路，两根不相关的线路连在了一起称之为短路。也就是修理工口中所称的线路打铁了，这种故障就会让两个不相关的用电设备产生不相关的工作效果。如果主线和负线打铁就会烧坏保险丝甚至还会引发火灾。所以在平时的使用中要非常注意请勿随意更改线路。
2.开路，本应该连接在一起的导线断开了称之为开路。如果主线断开全车就会没电，如果喇叭线断开喇叭就不会发出声音了。
不知道这样描述你能不能明白，如果还无法理解的话可以这样理解开路就是电走的路段开了，而短路是电没有按照预定的线路走而是走错线路到别人家去串门了
第3个回答 2020-04-14
短路故障是指电路或电路中的一部分被短接而发生的故障。短路故障一词主要用于电力系统中，一般的电路学中称为短路。电力系统的短路故障，是指一相或多相载流导体接地或不通过负荷互相接触，由于此时故障点的阻抗很小，致使电流瞬时升高，短路点以前的电压下降，对电力系统的安全运行极为不利。
断路（开路）是指处于电路没有闭合开关，或者导线没有连接好，或用电器烧坏或没安装好（如把电压表串联在电路中），即整个电路在某处断开的状态。
短路是系统常见e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333366306436的严重故障。所谓短路，就是系统中各种类型不正常的相与相之间或相与地之间的短接。系统发生短路的原因很多，主要有：
(1)电气设备、元件的损坏。如：设备绝缘部分自然老化或设备本身有缺陷，正常运行时被击穿短路；以及设计、安装、维护不当所造成的设备缺陷最终发展成短路等。
(2)自然的原因。如：气候恶劣，由于大风、低温导线覆冰引起架空线倒杆断线；因遭受直击雷或雷电感应，设备过电压，绝缘被击穿等。
(3)人为事故。如：工作人员违反操作规程带负荷拉闸，造成相间弧光短路；违反电业安全工作规程带接地刀闸合闸，造成金屑性短路，人为疏忽接错线造成短路或运行管理不善造成小动物进入带电设备内形成短路事故等等。
在三相系统中，可能发生的短路故障有：三相短路(K(3))，两相短路(K(2))，单相短路(K(1))和两相接地短路(K(1．1))。
三相短路是对称短路，其他均为非对称短路。
从各种短路故障发生的机会来看，系统运行实际表明：单相短路次数最多，两相短路次之，三相短路的机会最少。但一般系统因已采取措施，单相短路电流值不超过三相短路电流。两相短路电流值通常也小于三相短路电流值。所以三相短路造成的后果一般是最严重的，对其应加以足够的重视，给于充分的研究。同时我们也能发现当对各种不对称短路的分析计算采用对称分量法后，最后都将归结于对称的短路计算。因此对称的三相短路研究也是不对称短路计算的墓础。
二、短路后果及短路计算目的
供电系统发生短路后，电路阻抗比正常运行时阻抗小很多，短路电流通常超过正常工作电流几十倍直至数百倍以上，它会带来以下严重的后果：
1．巨大的短路电流通过导体，短时间内产生很大热量，形成很高温度，极易造成设备过热而损坏。
2．由于短路电流的电动力效应，导体间将产生很大的电动力。如果电动力过大或设备构架不够坚韧，则可能引起电气设备机械变形甚至损坏，使事故进一步扩大。
3．短路时系统电压突然下降，对用户带来很大影响。例如作为主要动力设备的异步电动机，其电磁转矩与端电压平方成正比。电压大幅下降将造成电动机转速降低甚至停止运转，给用户带来损失；同时电压降低能造成照明负荷诸如电灯突然变暗及一些气体放电灯的熄灭等，影响正常的工作、生活和学习。
4．当系统发生不对称短路时，不对称短路电流的磁效应所产生的足够的磁通在邻近的电路内能感应出很大的电动势。这对于附近的通讯线路、铁路讯号系统及其他电子设备、自动控制系统可能产生强烈干扰。
5．短路时会造成停电事故，给国民经济带来损失。并且短路越靠近电源，停电波及的范围越大。
短路可能造成的最严重的后果就是使并列运行的各发电厂之间失去同步．破坏系统稳定，最终造成系统瓦解，形成地区性或区城性大停电。
短路计算的目的主要有以下几个方面：
(一)为了选择和校验电气设备
如断路器、隔离开关、熔断器、互感器、母线、瓷瓶、电缆、架空线等等。其中包括计算三相短路冲击电流、冲击电流有效值以校验电气设备电动力稳定，计算三相短路电流稳态有效值用以校验电气设备及载流导体的热稳定性，计算三相短路容量以校验断路器的遮断能力等。
(二)为继电保护装置的整定计算。
在考虑正确、合理地装设保护装置，在校验保护装置灵敏度时，不仅要计算短路故障支路内的三相短路电流值，还需知道其它支路短路电流分布情况；不仅要算出最大运行方式下电路可能出现的最大短路电流值，还应计算最小运行方式下可能出现的最小短路电流值；不仅要计算三相短路电流而且也要计算两相短路电流或根据需要计算单相接地电流等。
(三)在选择与设计系统电气之接成时，短路计算可为不同方案进行技术性比较以及确定是否采取限制短路电流措施等提供依据。
断路（开路）是指处于电路没有闭合开关，或者导线没有连接好，或用电器烧坏或没安装好（如把电压表串联在电路中），即整个电路在某处断开的状态。
短路是系统常见e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333366306436的严重故障。所谓短路，就是系统中各种类型不正常的相与相之间或相与地之间的短接。系统发生短路的原因很多，主要有：
(1)电气设备、元件的损坏。如：设备绝缘部分自然老化或设备本身有缺陷，正常运行时被击穿短路；以及设计、安装、维护不当所造成的设备缺陷最终发展成短路等。
(2)自然的原因。如：气候恶劣，由于大风、低温导线覆冰引起架空线倒杆断线；因遭受直击雷或雷电感应，设备过电压，绝缘被击穿等。
(3)人为事故。如：工作人员违反操作规程带负荷拉闸，造成相间弧光短路；违反电业安全工作规程带接地刀闸合闸，造成金屑性短路，人为疏忽接错线造成短路或运行管理不善造成小动物进入带电设备内形成短路事故等等。
在三相系统中，可能发生的短路故障有：三相短路(K(3))，两相短路(K(2))，单相短路(K(1))和两相接地短路(K(1．1))。
三相短路是对称短路，其他均为非对称短路。
从各种短路故障发生的机会来看，系统运行实际表明：单相短路次数最多，两相短路次之，三相短路的机会最少。但一般系统因已采取措施，单相短路电流值不超过三相短路电流。两相短路电流值通常也小于三相短路电流值。所以三相短路造成的后果一般是最严重的，对其应加以足够的重视，给于充分的研究。同时我们也能发现当对各种不对称短路的分析计算采用对称分量法后，最后都将归结于对称的短路计算。因此对称的三相短路研究也是不对称短路计算的墓础。
二、短路后果及短路计算目的
供电系统发生短路后，电路阻抗比正常运行时阻抗小很多，短路电流通常超过正常工作电流几十倍直至数百倍以上，它会带来以下严重的后果：
1．巨大的短路电流通过导体，短时间内产生很大热量，形成很高温度，极易造成设备过热而损坏。
2．由于短路电流的电动力效应，导体间将产生很大的电动力。如果电动力过大或设备构架不够坚韧，则可能引起电气设备机械变形甚至损坏，使事故进一步扩大。
3．短路时系统电压突然下降，对用户带来很大影响。例如作为主要动力设备的异步电动机，其电磁转矩与端电压平方成正比。电压大幅下降将造成电动机转速降低甚至停止运转，给用户带来损失；同时电压降低能造成照明负荷诸如电灯突然变暗及一些气体放电灯的熄灭等，影响正常的工作、生活和学习。
4．当系统发生不对称短路时，不对称短路电流的磁效应所产生的足够的磁通在邻近的电路内能感应出很大的电动势。这对于附近的通讯线路、铁路讯号系统及其他电子设备、自动控制系统可能产生强烈干扰。
5．短路时会造成停电事故，给国民经济带来损失。并且短路越靠近电源，停电波及的范围越大。
短路可能造成的最严重的后果就是使并列运行的各发电厂之间失去同步．破坏系统稳定，最终造成系统瓦解，形成地区性或区城性大停电。
短路计算的目的主要有以下几个方面：
(一)为了选择和校验电气设备
如断路器、隔离开关、熔断器、互感器、母线、瓷瓶、电缆、架空线等等。其中包括计算三相短路冲击电流、冲击电流有效值以校验电气设备电动力稳定，计算三相短路电流稳态有效值用以校验电气设备及载流导体的热稳定性，计算三相短路容量以校验断路器的遮断能力等。
(二)为继电保护装置的整定计算。
在考虑正确、合理地装设保护装置，在校验保护装置灵敏度时，不仅要计算短路故障支路内的三相短路电流值，还需知道其它支路短路电流分布情况；不仅要算出最大运行方式下电路可能出现的最大短路电流值，还应计算最小运行方式下可能出现的最小短路电流值；不仅要计算三相短路电流而且也要计算两相短路电流或根据需要计算单相接地电流等。
(三)在选择与设计系统电气之接成时，短路计算可为不同方案进行技术性比较以及确定是否采取限制短路电流措施等提供依据。