保值率这个词如果在房地产领域，你一定不会担心，因为中国的房价不会让你了解到这个词语的含义，但是到了汽车领域，保值率就尤为重要，不论是几万的家轿还是几百万的豪车，车主都不想自己转手之后亏一大笔钱，根据美国数据统计机构J.D. Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%，所以保值率是买车时不得不考虑的问题，本篇文章就来盘点中大型SUV中保值率最高的车型，丰田普拉多。
1月初，中国汽车保值率研究委员会发布了《2019年中国汽车保值率排行榜》，本次榜单仅包括国产车型（包含自主品牌与合资品牌车型，并不包括进口车型）。
民间流传着这样的一句话，当你有钱时，买一辆普拉多，它陪你风花雪月，当你没钱时，卖了普拉多，它让你东山再起，这样的一句话就可以证明普拉多的保值率。
经过了中期改款之后，它的外观进行了升级，车灯更加趋向于传统，前脸也更加符合传统审美观点，如果说兰德酷路泽车型是宽大的感觉，那么普拉多就是瘦高的既视感，长宽高为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。这样的尺寸相比于兰德酷路泽在城市里驾驶更加便利。
同样，普拉多车型也有后挂备胎车型与底挂备胎车型，但是对于咱们普通消费者来说，后挂备胎的这个“小书包”才更符合审美。
内饰方面，整体都是粗大的感觉，方向盘握感十分壮实，车内的门拉手也比较粗壮，给人可靠的感觉，内饰的高科技配置在高配车型中也给了不少，包括PVM全景监控系统、DSC起步辅助控制系统，强化了MTM带多地形选择功能监视系统、TPMS胎压检测系统。
动力方面，搭载7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，并配备有双喷射技术和自动启停功能，传动系统匹配6速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统。
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