新朗逸自动档上陡坡怎么操作

Question

如题所述

Answer 1

正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法： 1.先接通电源 （不打着发动机） -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损；车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间） 轻收油门 （自动档变速箱会做出升挡指令）再加油,这样加档会很平顺 ；逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；（很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档） 自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档! 4.1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用 。上坡（坡度较大）时 ，挂入1或2档 （道理就不用说了）爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡 ，配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。

Answer 2

因为提问者的意思表达得不很清楚，所以上面几位知友的回答不能说不好，但是都没有切中题意。我试试也来回答一下。1，提问者是问在行驶中由平路再遇到了上陡坡？如果这样，只要踩油门，继续行驶就行，自动档的朗逸会根据具体情况自动选择合适的档位，不用驾驶者自己去考虑是否去减档，也不会对车有伤害。在连续行驶中，更不存在需要刹车或者其他的操作。2，提问者是问在陡坡上起步？或者在陡坡上刹车（脚刹）以后再起步？如果这样，因为新朗逸自动档车有标配的上坡辅助功能，所以，如果是在陡坡上起步，那就是先启动发动机，挂D档，或者S档（可以延迟升档），松手刹（因为启动发动机是需要踩刹车的，所以右脚是一直在刹车踏板上的），然后松脚刹，踩油门，就起步了。如果是在陡坡上刹车以后再起步，同样的，松刹车以后踩油门，车也就起步了，非常简单！上面有知友说自动档的车不会后溜，这是错的，自动档的车如果没有上坡辅助，大多数车是会后溜的，而且在坡度很大的情况下，后溜会很严重！但是，新朗逸因为有上坡辅助，所以在几秒钟内是不会动的，只要踩油门车就会起步，一点不用担心！

Answer 3

亲，您好！首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进，之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动的锁止机构。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

Answer 4

踩刹车，挂入D档，松刹车，缓缓加油门就OK了。自动挡一般不会溜车，所以，只要松刹车加油门就行。

Answer 5

您好！建议用模拟手动档1档爬坡，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！