汽车打过方向盘,回方向时发出咯噔一声怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

Answer 2

原地打方向咚一声是正常现象，液压助力系统是由助力泵提供助力，助力泵是靠皮带连接发动机做工的，原地打方向也就是怠速打方向方向会重，为了解决这问题增加舒适度，设计了助力泵有根线连接发动机节气门，怠速打方向助力泵会发出信号让发动机转速稍微升高，也就是节气门快速开关，这样打方向就会轻点，有的车型就没这功能，咚的一声就是节气门快速开关摩擦的声音，节气门毕竟是金属，有的车装配不够精细，时间长了节气门有一点点框就会出现咚的声音，解决很简单，把助力泵连接节气门的电线接头取掉就好了，只是原地打方向会重一点

Answer 3

估计应该是减震器压力轴承坏了，更换就可以，如果还不行就检查汽车底盘悬架，像下肢臂，稳定杆松动干涉都是会有响声的。最后就是方向机异响，这个一般在方向盘下面声音比较明显。