用万用表直接测量，就可以直接判断出是120度还是60度的。
用万用表的+20V 直流电压挡，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下 3 根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下 3 根引线的高低电压，如此测量记录 6 次。
用 1 表示高电位，用 0 表示低电位，那么—— 如果是 60°无刷电机，连续转动 6 个最小磁拉力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是： 1 00、 11 0、 111 、 011 、 001 、 000。
调整三个霍耳元件引线的引脚顺序，让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化，这样对于 60°无刷电机的 A、 B、 C 三个相位就判断出来了。
如果是120°无刷电机，连续转动 6个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值信号应该是按照 1 00、 11 0、 01 0、 011 、 001 、 1 01 的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。
知识相关
电动车用无刷电机有60度和120度两类，从外表看不出来。无刷控制器也有60度和120度之分，电机和控制器必须配套。
无刷电机和无刷控制器之间的8条连线有36种接法：60度的只有两种，一种正转，一种反转；120度的有6种，3种 正转，3种反转。
度数不相配或接线不正确的结果是：不转、转动无力、振动，轻载电流大等。
严重的可能损坏控制器或者电机内部的霍尔转子位置传感器。
扩展资料
电动车控制器电角度 60 度和 120 度的定义方式
控制器是用来控制电机的旋转速度的。
万用表直接测量时，显示“100 110 111 011 001 000” 字样的是60º的，
显示“ 100 110 010 011 001 101 ”字样是120º的。
用万用表直接测量，会出现错误判断的原因是，因为电动车使用的霍尔有锁存式和非锁存式。
锁存式霍尔信号有锁存功能，只有在有外界信号才能改变。
电动车电机 分有刷和无刷两类。
只有无刷电机才有 120º 和60º 的区分。
120º 和60º 的 电机绕组是相同的，所不同的是霍尔的安装形式不同。
测量时， 给霍尔线（红 黑 黄 绿 兰） 红+ 黑- 通一个5V 直流电，然后慢慢转动转子，同时量黄绿兰线，会出现通断状态的改变，每六次一个循环。
建议你 给霍尔线（红 黑 黄 绿 兰） 红+ 黑- 通一个5V 直流电 让后慢慢转动转子 同时量 黄 绿 兰 他们会出现 通 断 状态的改变 六次一个循环
100 110 111 011 001 000 是60º的 100 110 010 011 001 101 是120º的本回答被网友采纳
电动车电机不是有分角度数？