行驶中打方向时，方向盘有点卡顿，一点也不丝滑顺畅，不知是低配车型还是试驾车出故障原因，后来也听说，奔奔的转向回正有问题。
仪表盘时速指针被遮挡，本以为是我身高的原因，方向盘遮挡住了60时以上的区域，没想到媳妇试驾的时候，时速表同样被遮挡，4.98万的那款没有倒车影像。最重要的是提车要等3个月，3个月后雨季都已经过去了。
思皓e10x的动力
思皓E10X拥有三种驾驶模式可供选择，分别是标准、经济和长程模式;动能回收有“强”和“弱”两挡可选。
其中标准和经济模式之间的差别并不大，把动能回收开到“强”挡位后，松开电门初段制动力回收比较柔和，不过随后拖拽感会逐渐变大，这个变化过程说不上线性，但也不会给人太多体感上的不适，整体表现中规中矩。
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第1个回答 2021-10-30
1、刹车踏板和油门有点近
脚从油门踏板移动当刹车踏板时，有时会被刹车卡一下，鞋宽的开车很不方便，冬天穿雪地靴开，肯定很累，平时开车习惯是正踩刹车，斜踩油门，为了避免卡脚，不得不改成正踩油门，斜踩刹车。
2、没有实体按键
12.5寸大屏，确实很漂亮，但想找个功能太麻烦了，调整空调还得点两下，出风口调节也是点的，太费劲，语音功能还算不错，副驾驶调节音量太麻烦，只能喊，要不让司机调节。
思皓E10X新增三款车型
思皓E10X新增是三款车型，包括时尚型、豪华型和超越型，补贴后售价区间为6.69-7.59万元。新增车型保持现款设计，主要是配置部分有变化，据悉新增三款车型配备31.4kWh电池组，NEDC综合续航里程为302公里。
外观方面保持现款设计，前脸部分采用新能源车惯用的封闭式隔栅设计，细长的上中网与两侧大灯组相连，而下部则加入了贯穿的C字型黑色包围线条，对拉伸前脸视觉宽度起到一定作用。
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