混合动力车突然成为一大时髦，时下 此风劲吹国内， 一 汽和丰田合作生产普瑞斯即将问世，一些合资企业，甚至奇瑞、吉利等自主品牌也忙不迭宣布了各自的混合动力 车计划 。
把混合动力确定为中国轿车节能环保大出路的技术路线制定者，至少应该明白两点：第一，混合动力车注定只是在特定环境，比如在道路拥堵的大城市，作为一种过渡性（！）节能环保方案；第二，到 2010 年，全球混合动力车的市场也决不会超过汽车总产量的百分之一。
1 混合动力是好东西
早在 2001年，我到日本丰田公司试驾过 混合动力车“普瑞斯” 。 它同时装有汽油发动机和电动机两套系统。启动、加速和上坡时两套系统同时出力；刹车时能量逆向存入蓄电池；平稳行驶时，由蓄电池驱使电动机单独出力，不再烧油。按照丰田的说法，混合动力车可以节省一半汽油，尾气污染自然也减少一半。
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