优点：大众的口碑。
缺点：价格偏高，而且有一些小毛病，有时还带有异响，减震夜偏硬，可能我喜欢皇冠那种忽悠的感觉
外观：朗逸的外观我就不说了，什么评价都有，只能代表个人不同的看法而已，就本人来说，可以用一个词来形容那就是，我觉得朗逸中庸，或者说没个性。
内饰：一般般啦，都差不多。
空间：空间不错，后排座椅腿部空间不错，不过后排比较窄时间长了容易累
配置：总的来说这款车的性价比还是不错的，第一该有的基本都有了，油耗显示，续航里程，胎压监测，后视加热，倒车雷达，室外温度，牵引力控制等等。。。。。我觉得这个价位的车友这些功能已经很不错了。再就是保养便宜，空气滤芯，空调滤芯（网购自己更换），机油滤芯，机油 (4S购买更换）价格是249元 一年保养两次~不到500元。如果自己在其他维修点换，还会更便宜。正时链条终身不用换，不用担心正时皮带断裂后，顶了气门杆。
动力：我买的是1.6排量，动力不要谈了，和其他同排量的车车比差一点吧，不知道是不是我油门踩的不够，反正加速不行。速度上来后还是可以的，没超过速，最高车速没有试过，个人比较注意安全。
操控：方向的指向准确，助力良好，刹车力量正好，反馈良好。
油耗：很满意。近三年来真实油耗记录（非电脑显示 ）7个油多一点。当然这可能跟我开车较温柔有关，大脚油门大脚刹车的肯定费油。
舒适：座椅一般，腰部支撑基本没有，开久了一定会累。底盘减震还算软，跟天籁肯定没法比。A级车同等水平！
优点：油耗
缺点：说好一点就不说两点了：中控台材质！唉，硬塑料~我以前的老捷达还是软软的呢。咋就不能像速腾一样用软质材料呢？估计也差不了多少成本吧，搞得每次摸着心里就有点犯凉。
外观：买车后全车贴膜，贴膜前档龙膜和侧后挡龙膜LATI15、准备换成运动款轮毂跟米其林博悦轮胎、车窗亮条、车身下亮条、后包围亮条、尾翼、双尾喉、迎宾踏板、蓝驱车身车尾标。
内饰：饿，看来是我说错类了，还是我所认为的中控台材料问题，塑料的。不过做工很精致弥补了些。老婆选车的时候就是非常认可大众车的内饰做工的。德国品质，很不错。
空间：一个字：大（在相同级别的车中）。但是后排中间鼓起一包，感觉不爽。
配置：性价比比较高，主要是朗逸的外观做的比较好，天生一副小帕萨特的样子，再加上大众1.4t的动力，杠杠的没得说，相比较同门师兄弟速腾，价格要优惠不少，性价比就更突出了。
动力：上面也说了，对这台发动机的动力很满意。你肯踩，它就肯冲！开上这车，老是有种想秀一下的欲望！唉，莫非还是我年少轻狂？都三十出头的人了……羞~
操控：操控性能还可以，但是2进3档的时候顿挫感较强，其他换挡还好。
油耗：1.4t油耗没得说，节能减排是大的趋势，以后小排量涡轮增压势必是主流，油耗目前在7.5升左右，还有下降的空间。
舒适：舒适性方面，座椅还好吧，很有运动范，买的坐垫都不合格。但是过减速带感觉颠簸有点厉害，唉没办法，就这么多钱，买不起好车，也不敢追求那么高了。
第二点，配置低。朗逸主销是1.5自吸车型，指导价11.29-13.99万，没有倒车影像，没有无钥匙进入，一键启动，都是塑料方向盘，低配只有两个气囊，中配有四个，全系车型没有配备驾驶辅助系统，相比于同级别的卡罗拉和雷凌，主动安全配置是比较低的。
第三点，动力弱。1.5自吸发动机，113马力，145牛米，自重达到1.2吨多，百公里加速十二三秒，动力偏弱，起步比较肉，尤其是满载，你需要超车提速的时候往往需要深踩油门，这时候发动机噪音是比较大的，高速的后段动力表现也是比较弱的。