两者区别较大。
1、自重小
面包车的整车质量通常在1100kg左右，而小轿车整车质量一般都大于1300kg，差了200kg就相当于3个人的重量，所以说面包车多拉几百斤货一点不奇怪。
2、变速箱速比小
骑过变速自行车的人就知道。上坡用低速挡踩起来不费劲。因为低速挡速比小但车子跑的慢，其实面包车的动力并不比轿车大，但是变速箱速比小。同样的挡位，面包车扭力更大但速度比轿车慢好多。
3、轮胎阻力小
轿车注重安全性和操控性。所以要求轮胎有较强的抓地力，轮胎滚动阻力大油耗自然高。而面包车要求经济省油，所以轮胎设计的一般比较窄，滚动阻力相对较小，再加上速度低空气阻力小，所以感觉面包车更省油。如果给面包车换上小轿车的轮胎。再跑上120的时速，油耗高的一定让你感动到哭。
面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。所以，不要迷恋五菱宏光的神车光环。如果是经常出行走高速，安全舒适是第一要素，那就选轿车代步。
1、自重小
面包车的整车质量通常在1100kg左右，而小轿车整车质量一般都大于1300kg，差了200kg就相当于3个人的重量，所以说面包车多拉几百斤货一点不奇怪。
2、变速箱速比小
骑过变速自行车的人就知道。上坡用低速挡踩起来不费劲。因为低速挡速比小但车子跑的慢，其实面包车的动力并不比轿车大，但是变速箱速比小。同样的挡位，面包车扭力更大但速度比轿车慢好多。
3、轮胎阻力小
轿车注重安全性和操控性。所以要求轮胎有较强的抓地力，轮胎滚动阻力大油耗自然高。而面包车要求经济省油，所以轮胎设计的一般比较窄，滚动阻力相对较小，再加上速度低空气阻力小，所以感觉面包车更省油。如果给面包车换上小轿车的轮胎。再跑上120的时速，油耗高的一定让你感动到哭。
面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。所以，不要迷恋五菱宏光的神车光环。如果是经常出行走高速，安全舒适是第一要素，那就选轿车代步。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-03-20
面包车就是方方正正的，轿车是两头低中间高,这是外观区别。
面包车没有减速玻璃加上轮胎抓地不好而且车身和车门都十分轻，但轿车车身是流线型加上有减速玻璃而且轮胎质量与抓地都比面包车好
轿车的发动机一般都在车头，面包车的多数在驾驶座与副驾驶座下面
第2个回答 推荐于2017-11-26
轿车的发动机一般都在车头，面包车的多数在驾驶座与副驾驶座下面本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2014-12-16
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。
第4个回答 2020-11-10