自动挡车辆溜车时，若及时踩住刹车，对汽车的损害并不大。即使偶尔一两次未及时刹车，后溜距离也不长的话，同样不会对车辆产生太大的影响。然而，为了避免潜在的安全风险，驾驶者仍需保持警惕，确保在坡道等易溜车场景下采取适当的防范措施。
关于自动挡汽车的档位，以下是一些具体介绍：
P档（驻车档）：当换档手柄置于P档时，变速箱处于空档状态，但输出轴被机械锁定，使汽车即使不踩刹车也能保持静止。此档位通常用于长时间停车。在挂入P档前，必须确保汽车已完全停止，同时需要拉上手刹，特别是在坡道停车时。
R档（倒车档）：当操纵手柄置于R档时，变速箱的输出轴与发动机的旋转方向相反，使汽车实现倒退行驶。在挂入R档前，同样需要确保汽车已完全停止。
N档（空档）：当操纵手柄置于N档时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器未结合，此时变速箱的负荷最小。N档通常用于短时间停车，如等待红绿灯等。
D档（行车档）：当操纵手柄置于D档时，变速箱会根据车速、节气门开度等因素自动在最低挡位和最高挡位之间切换。在大多数情况下，驾驶者只需使用D档即可满足行驶需求。