正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门,在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降,如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车,感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离,在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。
手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。
扩展资料:
变速器在换挡过程中,必须使所选挡位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等(即同步),才能使之平顺地进入啮合而挂上挡。如果两齿轮轮齿不同步时即强制挂挡,势必因两轮齿间存在速度差而发生冲击和噪声。这样,不但不易挂挡,而且影响轮齿寿命,使齿端部磨损加剧,甚至使轮齿折断。
为使换挡平顺,驾驶员应采取较复杂的操作,并应在短时间内迅速而准确地完成。这对于即使是技术很熟练的驾驶员,也易造成疲劳。因此,要求在变速器结构上采取措施,既保证挂挡平顺,又使操作简化,减轻驾驶员劳。同步器正是为满足该要求二设计出来的。
(1)手动挡汽车换挡时需要踩油门
(2)原因:油门要松开等换挡之后再踩,,要不然“离合器“很快就会坏掉。
最好的换挡时机:
(1)看转速来选择换挡时机。
(2)最佳换挡时机是因车而异的,转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡,而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡。
(3) 总之,只要在红线区范围之内都可以换挡,重要的是你要了解自己的车,让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。
我开车一有15年了呢