对于油改气车辆为何燃烧效率低的问题，关键在于其燃烧系统的双重适应性。原本设计以天然气为主，发动机调校时便侧重于天然气的特性，但这导致两种燃料在实际使用中难以达到最佳燃烧状态。
首先，天然气的能量密度低于汽油，使得油改气车辆的发动机热效率普遍低于同等排量的汽油机，这是烧油增多的一个重要原因。其次，天然气燃烧温度较低，会增加发动机烧机油的需求，并进一步影响燃油效率。此外，油改气车辆的气缸压缩比通常较低，这也为烧油量增加提供了条件。
在燃烧过程中，油改气车辆需调整点火提前角以优化天然气燃烧，然而这可能导致汽油燃烧不充分，从而间接增加燃油消耗。同时，由于气缸温度较低，三元催化器的效率下降，进一步加剧了燃油的消耗。
因此，油改气车辆烧油多是常见现象，减少这一问题的方法包括优化点火系统以提高效率，提升气缸压缩比，以及保持引擎的良好维护。定期检查和维护发动机是确保其正常运行和降低燃油消耗的必要步骤。