代表各大保险公司的中保研，碰撞测试不仅给车保一个涨价的理由，也让消费者看清了国产车型的吃相。近日，中保研公布了新一批参与碰撞测试的车型，部分车型已完成了测试，但还未出具正式报告。不过从新一批名单可以看出，中保研依靠前两年的口碑积累了声量，这次开始选择销量王者或时下当红的车型，测试下它们是否名符其实。
别克君威
作为上汽旗下的别克品牌，从之前昂科威的表现来看，是要比隔壁的上汽大众表现更好。君威在换代后，销量不复老君威当年之勇，并且经常看到有车主抱怨新君威相比老君威配置更高，但暗处也有减料。此次碰撞测试，可以看看是别克品牌的胜利，还是上汽集团的胜利。
当下最红的电动车，从12月底开始交付后，几乎是以压倒性的品牌光环、口碑优势进入中国市场。国产后价格进一步降低，虽然首批量产车并未装配太多国产零件，但有如此快的工厂建设和产量爬坡速度，通过碰撞测试也可以了解做工质量如何，想必潜在消费者会极为关注。
哈弗H6
连续几年的国产SUV销量冠军，一直以来都以丰富的配置和厚道的用料示人。老款H6是以参考本田老款CRV为蓝本开发，在第二代H6推出之时，也是哈弗大幅提高设计和技术更新以提升品牌形象的关键时刻。现在销量上已经说明国人的认可，还看这次测试是否能再给大家吃下一颗定心丸。
本田皓影
在竞争最激烈的紧凑型SUV市场，几乎每个品牌都在这个级别推出两款互补车型。本田CRV在开始优惠后一直在销量榜名列前茅，现在本田皓影以更运动的外观和更丰富的配置，准备扩展更大的受众群体。基于广汽的口碑一直很好，广丰凯美瑞和广本雅阁在碰撞测试中都表现不错，且看皓影能否依靠这次测试再增加背书，破掉本土化的后起之秀卖不过原版车型的魔咒。
奥迪Q5L
一直以来，奥迪Q5L都是豪华紧凑型SUV级别的性价比王者，最为人诟病的就是国产Q5L更换变速箱和取消了全时四驱Quattro。加长后宽大的空间，以及更有科技感的内饰，以及优惠的性价比策略，一直是奥迪的法宝。面对人们对内饰材质和车内用料减配的质疑，通过碰撞测试可以一窥究竟，看看奥迪是否比大众更厚道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。