是。超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。
根据《道路交通安全法实施条例》
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
扩展资料：
年检的结果有：
①定期检验合格的车辆，分别在行驶证和《机动车定期检验表》加盖印章；
②定期检验不合格的车辆，要在规定的时间内修复，逾期仍然不合格的，车辆管理机关有权收缴不合格车辆的号牌和行驶证，这样的话将不能在道路上行驶，也不可以转籍。
因故不能参加定期审验的车辆，应事先向车辆管理机关申请延期；驻外汽车可委托所在地车辆管理机关代检，检验后将结果通知原籍车辆管理机关；无故不参加定期检验的车辆，不准在道路上行驶。
参考资料来源：百度百科-车辆年检
答：是的。超过6年的，每年检验1次。
年检时间：
1.小型、微型非营运载客汽车，6年以内的，每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每年检验2次。
2.营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。
3.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
初次年检
机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：
1.是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。
2.对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。
3.按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。
扩展资料：
车辆年审的原因：
汽车年审是对汽车的一种常规的，全面的检查，虽然这样的检查可能给人们带来一定的麻烦，但是从另外一方面说，也保障了车主的安全。
如果年检取消了，车子的安全问题没有一定的保障，车子违章罚款也可以一直拖着，手续不全的车上路也可以无所顾忌，环保角度看尾气超标也可以一定程度继续使用。
所以整体来看年审的作用还是非常大的！
参考资料来源：百度百科--车辆年检
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道路交通安全法实施条例第十六条:
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
扩展资料：
2018年公安部部署进一步深化改革，提升交通管理服务便利化工作，并公布了简捷快办、网上通办、就近可办等20项交通管理“放管服”改革新措施。在20项“放管服”改革新措施中提到，实行车辆全国“通检”及推动车检程序优化。即：
9月1日以后，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
6年内免检的车辆，通过互联网交通安全综合服务平台验证交强险后，直接申领免检标志。无需往返车辆管理所，无需签注行驶证，实现网上申请、邮寄送达。推行网上车检服务，推动检验机构开通互联网、手机APP、语音电话等“点对点”车检预约服务，方便群众“随到随检”。
办理交管业务时，申请人身份证明免予复印，申请表格免手填写，车辆识别代号免费拓印，车辆购置税、交强险、体检证明等相关部门证明凭证实现联网后逐步免予提交。
参考资料来源：百度百科-年审
参考资料来源：人民网-9月1日起，车辆年检大改革，车主不用再跑车管所
是的，私家车六年以后每年年检都要上线。新交规规定新车六年内免检，七座以上的车不在免检范围，免检是不用上线检查，但是需要每隔两年去打一次证，以后6-15年是一年一检，15年以上是六个月检一次。里程数达到60万公里才强制报废。15年以上车辆，每年年审2次。 需要带保险单，身份证，驾驶本，行车本
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