验车时需要注意的重点问题：
1、看车底盘和电瓶,趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧 。
2、拉出机油。尺看机油颜色 ：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
3、细听发动机声音 ：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）
4、检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
5、看全车外观。 有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。
6、这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
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（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
二、提取新车时需仔细检查的项目
（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
（二）发动机部分
1．水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。
2．引擎机油液面，油质。
3．发电机，压缩机等皮带松紧度。
4．电瓶电解液面，蓄电量。
5．刹车总泵油液面及是否泄漏。
6．雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7．各汽油管夹及各软管有否泄漏。
8．电线接头插入及定位情况。
9．变速箱油面。
10．空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。
11．电动风扇（冷气及水箱）作动。
12．发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13．启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
14．注意发动机工况
汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是
油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。
（三）外观部分
1．漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。
2．门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3．引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。
4．车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5．车门踏板及门框压条，水槽，外观。
6．前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7．轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。
8．安装各轮毂饰盖。
9．发动机盖及全车各锁功能及对准。
10．坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
（四）车内部分
1．仪表板外观及功能。
2．手刹拉杆作用。
3．杂物箱外观及手套开关作用。
4．里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的
经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的
人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5．门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。
6．座椅安全带动作功能。
7．电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8．烟灰缸动作。
9．座椅外观及性能。
10．车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。
11．遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。
12．后座包裹板，音响喇叭座外观。
13．内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14．地毯平整，扣牢，定位。
15．检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16．坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（五）灯光及开关
1．大灯（远灯，近灯）。
2．方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。
3．车幅灯，尾灯，牌照灯。
4．雾灯及除雾线。
5．刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。
6．室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7．引擎室工作灯。
8．仪表照明警告及指示灯。
（六）空调及音响
1．A/C开关，风量开关。
2．冷热调节功能开关（热度，冷度）。
3．试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4．室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5．音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。
6．电子时钟时刻调整。