关于手动挡汽车热车时变速箱如何预热的问题

Question

我的手动挡汽车的热车方式是：
原地热车待转速不跳动（约30秒），不原地怠速，后上路行驶，上路后，高档位低转速，不超过1500转行驶，每个档位在1500内换档，重点是不像网上说的那样不换档怠速行驶，据我所知，手动变速箱空挡输出齿轮都是和输入齿轮都是啮合的，一个同步套换档时套来套去，但是润滑油还是沉积在底部，请问这样预热变速箱是正确的吗？只想知道真实权威的答案，复制粘帖或者理论者就别回了，原理我懂，只为探讨。

Answer 1

在用车起步时，发动机需要短时间预热，因为发动机运动件间隙小、速度快、承受压力大，需要机油良好润滑。在用车变速器不需要刻意进行预热。1、变速器润滑油质量保证，只要正确使用规定的标号和数量，就能够保证变速器齿轮的润滑，齿轮上会有足够的油残余流挂，不存在我们所想的齿轮无油，而油却“存积在底部”的现象。2、只要汽车起步后正常行驶，变速器中间轴就转动，会将油抛撒、飞溅到挂挡轴（输出轴）上，不会出现齿轮干磨现象。如果起步后长时间怠速行驶或者长时间空挡滑行（空挡下坡），发动机转速低，中间轴转速也低，可能飞溅润滑不足，对同步器及高速齿轮润滑不利。3、刻意对变速器进行“预热”，因为变速器温度上升慢，无法预知各档位温度，反而因逐档位“预热”影响运输效率，耽误时间。

Answer 2

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转（但此时还没降到正常怠速800～1000转），且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了追问

你这个回答和我的提问基本就是复制粘贴。