在众多的两轮摩托车中，街车可以说是最常见的车型之一了，但要说保有量最多的车型就非踏板摩托车莫属了。踏板车凭借着其小巧灵活的车身设计，舒适方便的操作而受到大家的欢迎。特别是对于刚刚工作的年轻人来说，老王觉得拥有一辆踏板车不仅方便上下班出行，而且经济上的压力也会小很多，就连节假日出去兜兜风也是不错的选择。
当然随着摩托车国四标准的实施，摩托车市场也是受到了考验。对于大贸进口车型，我们不得不承认质量和品质都是很有保障的，只是对于很多人来说价格昂贵。而对于国产品牌，价格相对来说便宜很多，但质量确实大家吐槽的重点。那么退而求其次我们往往还是会选择合资品牌的车型，不仅价格实惠质量也是没话说的。今天老王就给大家介绍一款综合性能优异的踏板车，来自建设雅马哈的巧格i，下面就一起来看看吧。复古日系小踏板，极速97，油耗2升，还能进藏摩旅，7980元起。
简洁的日系小踏板
就外观来说，巧格i（JOG-i）的整体设计延续了雅马哈的家族式语言，车头部分的对称设计经典有型。车身喷漆看起来很有质感，可以说是一款传统意义上的日系踏板车。在简洁明了的风格基础上，还增添了科技感十足的小细节，给人一种日系踏板和欧系踏板结合体的感觉。车头的大灯仍采用卤素光源，虽说亮度和寿命都比LED光源差一些，但作为一款定位于代步通勤的中端踏板车来说还是够用的，但不免让人失望。
其他参数方面，车身尺寸为1805*685*1050mm，轴距为1275mm，坐高为740mm，整备质量为90kg。这样的设计骑乘空间虽然没有很充足，但老王觉得低坐高的设计，以及车重很轻这一优点对女性骑手或新手还是很友好的。最小离地间隙为115mm，适合城区代步的同时还兼具一定走烂路的能力。
中规中矩的配置
由于定位的原因，巧格i的配置方面是比较普通的。仪表盘采用的是传统的机械指针式设计，属于踏板车常见的款式，但在现在液晶数字仪表已经成为主流配置的前提下就显得不够看了。刹车部分，有前后鼓刹和前碟刹后鼓刹两种版本可供大家选择。当然鼓刹版售价会便宜几百块，据官方信息低配版价格为7980元（各地经销商的售价会有所浮动）。
减震部分，属于偏硬的调校设计，适合城市街道，遇到非铺装地面舒适度会比较差。此外，巧格i的整体重心偏低，加上轻量化的车身设计，带来灵活的弯道属性，这也是老王很喜欢这款车的一个点。储物空间上，有一个小型的前置收纳盒以及座椅下空间，可供大家日常放置一些小物品。
为什么说配置部分是中规中矩的设计，老王觉得原因不过是没有什么亮点。既没有主流的LED大灯、液晶仪表盘，也没有实用性的USB充电接口或驻车装置，配置方面还是有待提升的。
成熟稳定的动力系统
动力方面，巧格i搭载的是大家非常熟悉的雅马哈创核科技125cc级发动机，也就是和巡鹰、新福喜以及赛鹰同款引擎，是一台单缸风冷两气门电喷发动机。其中，实际排量为124cc，最大功率为6.1kw/6500rpm，最大扭矩为9.7N.m/5000rpm，最高极速可达97km/h。另外，油箱只有5.1升大小，但百公里综合油耗仅为2.0升左右，油耗方面还是十分经济的。
小编总结
总的来说，雅马哈巧格i作为8000-9000元级别踏板车中的一员，综合表现不错。复古经典的外观，实用的配置以及成熟稳定的动力，在合资车企的这一块市场中还是很有竞争力和优势的。甚至还有车友骑着巧格i进行长途出行去西藏摩旅，你说厉害不厉害。
当然这款巧格i的设计虽然经典但未免不够时尚，偏向于喜欢运动玩乐性的车主，老王建议还可以选择外观更为激进的新福喜，虽然价格略高但配置也会更高端一些。
而追求低调沉稳又性价比高的车主，除了可以考虑巧格i之外，五羊本田的喜鲨125的各方面综合表现也是不错的，两者的售价和油耗水平相当，车重（103kg）也是轻量化的属性。
不知道大家对这款在国内还算火热的踏板车巧格i怎么看呢？
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