五菱之光面包车室内没有安全气囊。
五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了正面碰撞乘员保护试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
扩展资料：
五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大。
中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐，空调出风口设置更合理。
选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。
五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。
参考资料来源：百度百科—五菱之光
五菱之光2013款（1.1L手动实用型8座和7座、基本型8座）是没有安全气囊的，详情如图：
2013款五菱之光采用了晶钻前大灯，并新增了前大灯高度可调的功能，方形内灯结构更显硬朗气息；上进气格栅采用两幅式U型设计，同时将五菱徽标移到前舱盖上，增加了品质感。此外，新车对车身前部碰撞缓冲区域进行了优化，车架抗弯、抗扭性能提高10%；新车搭载9寸制动真空助力器，刹车力进一步提升。此外，新车还采用了全尺寸的冷却水箱和大型的电子风扇，发动机水温控制更为有效。
在舒适度上，2013款五菱之光发动机舱四周增加了双组份吸音棉，车内噪音进一步降低；而底盘则由英国莲花公司进行了重新优化。在人性化设计上，车内收音机从手调机升级为电调，增加了自动搜台及音频输入自动检测功能。另外，新车的挂档杆前、后端都设置了杯托，并配备移动式烟灰盒。另外，座椅采用轿车化隐藏式中后排头枕设计，并在舒适性方面进行了一些提升。
动力方面，新车将沿用现有的1.0L、1.1L与1.2L发动机。同时对换挡机构优化了布置，再通过低风阻及家族式流线化车身设计，有效的降低了油耗。通过加大水箱及前格栅，增加中门固定点等改进，有效的增加了该车的耐用性；通过优化车身前部碰撞缓冲区，使车架抗弯、抗扭性能提高了10%，大大提升了整车安全性。
没有安全气囊.
