10万以上的车什么车比较好?

10万以上的车那种车性价比比交好

可以考虑:
,爱丽舍10.8万(发动机功率78KW0。1.6--8V的7万多(不带ABS发动机功率65KW),1.4的6万多(不带ABS发动机功率55KW)
理由:
1、前提是经济型家庭用车。
2、此车比同等车都宽1702,里面显得宽敞,驾驶舒适。
3、成熟产品,多年改进。
4、安全性能好,ABS、安全气囊
5、减振效果好,四轮悬挂,后轮随动特有技术。
6、功率大较大,动力十足78KW。
7、耗油量较小,理论6.1升,实际6.5左右,(经过实际操作)
8、价格合理,降价空间很小。
9、养护便宜10000公里200元,千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。
10、两厢车短,自如灵活,此车对于50岁的人来说比较合适。
不足:样子一般 ,声音稍大(高速车的特点)。
三思,有钱买好的,一分钱一分货。
现在汽车发展这样快,家庭用车一般一年1-1.5万公里,10年不用大修,等不到10年就换了.

买车如何选配置
现如今,汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前,消费者为买到自己中意的爱车,除关注车的性能、外观以外,往往也很关心车的配置。新车层出不穷,给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从,究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的?配置高价格便宜的车性价比就一定高吗?
■ 了解各项配置的功能,明明白白买车
按功能的不同,我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备,分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置,简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置,现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高,主动安全性配置也丰富,而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点,如宝来的ASR(驱动防滑系统),速腾、凯旋的ESP(电子稳定程序)等。所谓的被动安全装置,则是指车子发生意外后,对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置,顾名思义,是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有:天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序,减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括:卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。
■ 根据自身需求,选择适合自己的合理配置
一直以来,盲目追求高配置,是国内汽车消费,特别是高档车消费的一大特点。很多车型,销售最好的往往都是那些配置最高的,消费者在选择车型时,比的往往也是谁的配置多,大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中,又有多少配置是我们经常用得上的呢?比如,有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开,有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了,座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如,现在民用卫星导航风头正劲,很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方,开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事,但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好,更新速度又慢,而且,即使有电子地图,其系统复杂的操作一时半会也难弄明白,所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外,像定速巡航、加热座椅这些配置,只能在某些特定环境下发挥其应有的功能,要是买车就为了上班、下班,那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。
列举这么多的配置,其实都是想让您明白,车要按照自己的需要去买,很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且,在油价飞涨的今天,一切豪华电子设备的使用,都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置,冷静考虑这些配置到底有没有用,今后在用车过程中用到的几率到底有多少,再考虑一下为这些配置花钱划算不划算,对于以车代步的工薪阶层来说,能节省一些是一些!
需要注意的是,家庭用车挑选配置,首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外,最好还要有ABS、前安全气囊,车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置,没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商,往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫,如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等,用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧,能不配的就不配,能用低档的就不用先进的。同样是ABS,有些车配备的可能就是较低级的双通道式;同样是发动机电子防盗,简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般,相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多,因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置,可以放在最后考虑,但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门,甚至是杯架,这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便,相同价位下,当然是多多益善了。
随便翻翻某一款车的配置表,我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外,大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款,厂家定价分别为11.28万和12.38万,两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看,豪华型比标准型多出的配置有:倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑,一共十几项配置。其中,手机免提功能只有特定款型手机方可使用,因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装,总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外,剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说,座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置,6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款,就要看自己的喜好和用途了。
■ 理性看待配置变化
就像现在的电脑操作系统一样,更新版本越来越快,占用的硬盘容量也越来越大,但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样,现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者,甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价,在消费者眼里被看作是莫大的优惠,但“买家不如卖家精”。配置虽然提升,但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解,厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚,但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨,但是某些车型改款后零部件质量明显下降,轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。
对于厂家打出的增配策略,建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车,原本配置就非常低,像气囊、ABS 都均不具备,厂家有时以增加配置为噱头,但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置,对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置,同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置,增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此,也不是说越多越好,每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高,一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。

越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中,真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯,而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车,对于车上的配置,要根据自己的情况去判断,不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己,还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备!
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第1个回答  2013-10-29
买车主要看你自己的择车标准是什么,买车的主要衡量标准很比如:省油,美观,性能,安全性,养车费用,以及质量等.像10-13万元左右的车不可能这些性能样样兼顾,只能看你主要标准是什么,像日本车的性能和省油都不错,但是排量小,车也不够人性化,比较经济,美国车比较自由,但是比较的费油,韩国车的排量较大,而且外型美观但是质量不是很好,国产车的技术还是有待改进.这里只是简单的进行下推荐:威驰1.5AT GL-S 凯越1.6手动豪华型 福克斯 1.8MT经典型 飞度三厢1.5 MT 颐达 1.6J AT 标致307 XS1.6手动 伊兰特 1.6自动豪华型 想比之下标致307是本人最喜欢的车,但是这辆小狮子价格是比较贵的,而这款是最低配置的,其次本田飞度的性能是最好的, 但是它的安全性能好象有问题,颐达性能比较人性化车内比较的宽敞,但是看起来好象比其他车要小上一圈.威驰和伊兰特外以及凯越型比较的好看,看起来比较的大气,但是各有各的不足.
以下是10-13万的几种车型供你参考:
车型名称: 威驰 1.5AT GL-S
报价(最低价): 12.87万(128700)
品牌: 一汽丰田
级别: 小型车
发动机: 1.5L 92马力 L4
变速箱: 4挡自动
长×宽×高: 4285×1690×1450
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 凯越 1.6手动豪华型
报价(最低价): 12.78万(127799)
品牌: 通用别克
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 106马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4515×1725×1445
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 福克斯 1.8 MT经典型
报价(最低价): 12.98万(129800)
品牌: 长安福特
级别: 紧凑型车
发动机: 1.8L 124马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4480×1840×1500
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 波罗 三厢 1.6 MT 舒适型
报价(最低价): 12.08万(115399)
品牌: 上海大众
级别: 小型车
发动机: 1.6L 101马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4187×1650×1465
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 标致206 1.6 XT AT
报价(最低价): 10.88万(108800)
品牌: 东风标致
级别: 小型车
发动机: 1.6L 106马力 L4
变速箱: Tiptronic4速手自一体
长×宽×高: 3873×1673×1435
车体结构: 5门5座掀背车

车型名称: 东方之子 2.0AT 标准型
报价(最低价): 11.98万(119799)
品牌: 奇瑞
级别: 中型车
发动机: 2.0L 125马力 L4
变速箱: 手自一体
长×宽×高: 4785×1818×1445
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 飞度 三厢 1.5 MT
报价(最低价): 10.98万(103800)
品牌: 广州本田
级别: 小型车
发动机: 1.5L 107马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4300×1690×1495
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 标致307 XS1.6手动
报价(最低价): 12.98万(129799)
品牌: 东风标致
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 106马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4469×1746×1536
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 伊兰特 1.6自动豪华型
报价(最低价): 13.58万(123500)
品牌: 北京现代
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 112马力 L4
变速箱: 4挡自动
长×宽×高: 4525×1725×1425
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 福美来 1.6自动舒适型
报价(最低价): 12.76万(119600)
品牌: 海南马自达
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 96马力 L4
变速箱: 4挡自动
长×宽×高: 4365×1705×1410
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 爱丽舍 VIP 手动档
报价(最低价): 12.28万(122799)
品牌: 东风雪铁龙
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 106马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4465×1707×1413
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 颐达 1.6J AT
报价(最低价): 12.98万(123000)
品牌: 东风日产
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 109马力 L4
变速箱: 4挡自动
长×宽×高: 4395×1695×1540
车体结构: 4门5座三厢车

车型名称: 阳光 新 E MT
报价(最低价): 14.38万(138800)
品牌: 东风日产
级别: 紧凑型车
发动机: 2.0L 146马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高: 4490×1710×1440
车体结构: 4门5座三厢车本回答被网友采纳
第2个回答  2013-10-29
中华骏捷或骏捷FRV, 比压迪F3R或F3, 还有就是新爱丽舍, 还可以等等奇瑞A3
第3个回答  2021-03-29

10万以内买什么车比较好?这4款国产车是中国的骄傲,可以入手