伴随着海洋网序列，以及腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的相继发布，比亚迪的新能源“帝国”也正式建立，并实现了全价位布局。而在刚刚过去的十一月，比亚迪也交出了月销30万辆的成绩单，再一次创下销量新高。
为了进一步覆盖各大细分市场，比亚迪也在努力推出新车。近日，出行局在工信部最新发布的第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中又看到了比亚迪的新车。
小型SUV——元UP
元UP是比亚迪即将推出的一款小型纯电动SUV产品，设计风格与元PLUS有些许相似，但整体看起来更硬朗，主要是整车线条以及车身形面处理的比较干净、利落，不似以前那般圆滑。
与此同时，大量的黑色外覆件也增强了整车的越野气息；悬浮式车顶和半隐藏式门把手，以及C柱位置的“隔断”也让整车的视觉效果比较突出。但是，关于充电口的位置布局，我们有个小建议是，放后翼子板位置会更方便。
元UP的车尾与元PLUS也大不相同，含“中国结”元素的贯穿式尾灯视觉效果更好，上方的双“扰流板”设计也增添了一定的运动感；下包围用银色护板包裹，一定程度上增强了整车的时尚感。
车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm，对比元Pro，轴距更长、车宽更宽。但与元PLUS相比，则略小一号，由此也可断定，新车的定位介于二者之间。我们预计，元UP应该是元Pro的换代车型。
动力方面，申报信息指出，元UP有两种版本车型，低功率版本用的是70kW的驱动电机，高功率版本用的是130kW的驱动电机。至于电池，没有意外会继续使用磷酸铁锂“刀片电池”，实际续航里程还有待商榷。关于价格，现款元Pro的起售价为9.58万元，现款元PLUS的起售价为13.58万元，综合参考我们预计新车的起售价应是9.38万元。
超跑——仰望U9
“蹦跳登场”的仰望U9成功将世人的注意力从法拉利488、保时捷911等顶级超跑的身上转移了过来。该车最大的亮点就是它的易四方技术，此前发布上原地起跳也是它的首秀。
造型设计上，仰望U9拥有很多经典超跑的元素，如形如迈凯伦的前脸、法拉利的侧身等等，整体看起来就很有超跑“范儿”。配置上，根据申报信息显示，仰望U9标配碳纤维车顶、尾部扩散器，可选装前后大制动盘/大制动钳、碳纤维大尾翼、电动尾翼等诸多吸睛套件。
尺寸方面，仰望U9的长宽高分别为4966mm、2029mm、1295mm（1338mm），轴距为2900mm。其中，1338mm车身高度是选装碳纤维大尾翼后的车身高度。
动力方面，仰望U9用的是一套四轮电机系统，四台电机最大功率均为240kW，换算成米制马力约1306Ps。作为参考，仰望U8的最大马力仅1197Ps。可以预见，仰望U9的性能将更强。
中型SUV——方程豹豹5
豹5上市已有一段时日，如今工信部新车目录上再次出现该车，不用怀疑就是推新配置版本了。而据我们所了解，这是豹5的云辇旗舰版车型，此前随普通版车型一起上市，但并未开始交付。
如图所示，云辇版车型在外观设计上与普通版并无太大差异，还是四四方方的“盒子”状设计。不过，车尾右侧字标下方，额外加上了云辇的专属标识。那么话说回来，云辇P系统到底有何特点？
简单地说，云辇P系统是一套智能液压车身控制系统，核心就是通过主动式液压减震器来实现与空气悬架的效果。除了能够根据路面自适应调节悬架高度，还能够调节软硬度，更重要的是能够升高、降低悬架高度，既能保持舒适的乘坐体验，又可以实现较好的通过性。
好了，以上三款车型就是工信部最新一期新车目录中所提到的比亚迪车型，其中既有小型SUV元UP，还有超跑仰望U9，以及豹5的云辇旗舰版，三款车型的价格也大不相同，那么你们更期待哪一款呢？
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