用于商业建筑商店等装卸货物的货车停车的车位。尺寸:3.5mX7.0m商场:5000_一个(小于2000_可不设);宾馆、饭店:10000_一个(至少一个)。装卸车位不得沿道路设置并不得占用内部环通道路。路内装卸车位属于专用停车位，只允许货运车辆装卸货物时使用，禁止其他车辆临时停放，对于违反规定占用专用停车位的，长沙交警将按照违停予以处罚。
拓展资料：
一、路内装卸车位属于专用停车位，只允许货运车辆装卸货物时使用，禁止其他车辆临时停放，对于违反规定占用专用停车位的，长沙交警将按照违停予以处罚。
建筑物配建的停车设施可采用多种形式，其设计在满足本规定要求的同时，必须符合国家现行的有关设计标准和规范要求。车辆流动性较大的建筑工程应设置一定比例的地面车位，由市
城乡规划主管部门根据停车需求分析结果来确定。
二、停车场出入口设置应满足下述要求：应保证建筑物配建停车设施与建筑基地出入口、主体建筑主要人流出入口及基地内道路之间有合理顺畅的交通联系。配建停车设施出入口不得直接与城市主干道连接，其与城市主要道路交叉口
道路红线交点应有不小于70米的距离，距非道路交叉口的过街人行天桥（包括引道、引桥）最
边缘线不应小于6M，距
公共交通站台边缘不应小于10M，距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20M，与桥梁立体交叉口的坡道起至线距离应不小于50M，其他特殊情况应按市城乡规划部门的规定办理。
三、扩建、改建的建筑物总建筑面积大于500平方米（含500平方米）的，其建筑面积增加部分按本规则的有关要求配建停车设施，原建筑配建停车设施不足的应在改、扩建的同时按车位差额数的20%—30%予以补建。
统一规划建设的建筑群，各建筑物配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。