电动车续航是什么意思？

Question

如题所述

Answer 1

电动车续航的意思是指电动车电瓶在满电的情况下，一直让电动车行驶直到电瓶完全没电，在行驶过程中行驶过的总路程称为电动车的续航，电动车的续航会受到很多因素的影响，因此电动车电瓶每次充满电所能行驶的路程都会受外界因素影响而产生波动。

提高电动车续航的方法有很多，首先保持电瓶在容量不变的前提下，驾驶电动车时平稳地控制车速，减少急刹车和急加速的驾驶行为，能在一定程度上提高电动车的续航，但是这种方法比较局限，日常行驶中大多数情况下都很难做到，且会影响驾驶人的驾驶体验。

我们普通人最简单粗暴提高电动车续航的方法就是更换高能量密度的电瓶，简而言之就是更换容量更大的电瓶，但前提是所更换的电瓶需要和电动车本身匹配，且电瓶的各项参数要在合适的范围之内，不然会存在安全隐患，若自己无法判断可以询问商家。

我们平常能想到提高续航的方法大概就是通过控制车速和更换电瓶，但其实还可以通过改进电机和电控来提升续航，当然这是厂家所要考虑的，通常是更换性能更高的材料和研究新技术来制造电机和电控，成本比较高；
从电动车市场价格来看，在电机和电控入手来提高续航似乎是不太可能的，因为电动车的定位就是便宜和轻便，如果真的从电机和电控入手，那么研发所花的费用最终将由消费者承担，毕竟羊毛出在羊身上。

Answer 2

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
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