马6在行驶至8万公里时，需要进行一次全面的大保养，这对于车辆的健康至关重要。此时，需要对车辆的各个组件进行全面检查和维护，其中包括机油、机滤、空滤、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞的更换，以及节气门、喷油嘴、进气道、三元催化器积碳的清理，底盘和刹车片、轮胎的检查等项目。以下是这次大保养的主要内容和费用概览。
首先，机油和机滤的更换至关重要，机油使用一段时间后会老化，影响发动机性能和寿命，而机滤则确保空气的清洁度。这项费用大约在2000元左右。
其次，空滤和刹车油的更换不容忽视，空滤的更新能保证发动机吸入纯净空气，刹车油的更新确保刹车系统的顺畅运行，总计费用约为1000元。
此外，变速箱油和火花塞的更换也是必不可少的，变速箱油的更换保持其正常工作，火花塞的更新维持发动机的高效点火，总费用大约1500元。
更进一步，节气门、喷油嘴和进气道的清洗，以及三元催化器积碳的清理，这些细节环节的维护费用大约在500元左右。
最后，底盘和刹车片、轮胎的检查，这部分费用约为1000元。
总体计算下来，进行一次全面的大保养总费用约为7000元，涵盖了所有项目，旨在确保车辆的正常运转和延长使用寿命。
总的来说，对车辆进行一次深入的大保养是至关重要的，尽管会带来一定的经济负担，但这是对车辆安全和性能的投资。车主在车辆行驶8万公里时应考虑进行一次大保养，以确保其持续的良好状态。