对于未成年人骑乘电动车引发交通事故的责任判定，其具体方式须按照公安机关交通管理部门依据肇事者在引发相关道路交通事故中的实际行为及对整个事件的情节之严重程度进行全面而准确的评估。
然而，由于涉及的车辆性质差异较大，相应的责任评判标准亦需细化区分。
首先，就电动车辆的性质界定而言，可以将它们划分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类。
其中电动自行车被视为非机动车辆；二者如电动轻便摩托车和电动摩托车都归入机动车行列。
使用属于非机动车辆分类的电动自行车，拥有者的年龄必须达到16岁以上；
至于驾驶属于机动车种类的电动车辆，要求拥有者的年龄需要达到18岁以上，但是这并不构成交通事故责任划分的重要依据。
其次，对于未成年人骑电动车发生碰撞导致他人受伤事故的责任评判标准，可分别如下：
1.一方全责，另一方无责：
（1）机动车与行人之间的碰撞事故：
若机动车司机负有全责，应当承担相当于总损失100%的赔偿责任；反之，即使机动车司机不负有责任，仍需承担不高于总损失10%的民事赔偿义务；
（2）非机动车与行人之间的碰撞事故：
若非机动车司机负有全责，那么他同样需要承担相当于总损失100%的赔偿责任；然而，假如非机动车并没有产生过错，他们无需承担任何形式的赔偿责任。
2.一方主要责任，另一方次要责任：
（1）机动车与行人之间：
主动犯错的一方承担70%的责任，被动受害的一方承担剩余的30%责任；
（2）非机动车与行人之间：
主动犯错的一方承担70%的责任，被动受害的一方承担剩余的30%责任。
3.同等责任：
若两方驾驶员对事故所负过失责任相当，那么双方就共同承担50%的赔偿责任。
4.无法明确责任：
若无法确定事故责任，则暂时不对事故责任作出明确判决。
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