【车主点评:10万级合资SUV 聊聊我的雪佛兰创界】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 当时除了雪佛兰创界之外，也有了解过全新的大众途铠，但也只能买到人家那个1.5L的版本，动力实在是太弱；除此之外，也有看过起亚KX3，但我感觉和创界比起来，KX3的颜值又比不过，同样也是一台1.5L的发动机，动力表现很一般，所以说最终我就选择了这台雪佛兰创界，相对来讲，现在带给我的感觉还是很不错的。
#最满意 总体都很满意，有着非常稳定的质量，也有着比较经济的油耗表现，用车成本比较低。
#最不满意 感觉这台车子的空间还是有点小，后排的乘坐空间一般般，包括整个后备箱的储物空间也不是很大；还有这个座椅填充比较硬，真心是不太舒服，而且噪音比较大，底盘的颠簸感也比较强一些。
#空间 虽然创界是被定位为一台紧凑型SUV的，但实际上它的车身尺寸并不是很大的，4.4米的车身长度和1.8米的车身宽度对于一台紧凑型SUV来讲真的不算大，因此车内的乘坐空间肯定是比较小的，前后排坐上去都不那么宽敞，车内也没有那么丰富的储物空间，尤其是后备箱的空间，也真的是比较小了。
#外观 我挺喜欢创界这样的外观设计，整个车身看上去的确是不大，但它的外观造型看起来比较运动前卫一点，所以说这也让整个外观看起来是非常大气的，而且整台车子也是充满着运动气息的，完全符合我的审美。
#内饰 虽说我这车内没有高档的用料，毕竟我也买的只是它的低配车型，所以这一点我是完全能够理解的，但是整个内饰看起来也并没有因此而充满着廉价感，精致的做工走线完全博得了我的好感，所以对于雪佛兰创界整体的内饰表现我还是很满意的。
#动力 我觉得这辆车的动力表现还算可以，虽然它用的是一台1.3T的小排量涡轮增压发动机，在这辆车上也并没有体现出任何的动力爆发性，但整个行驶过程中的动力输出还是很平稳的，所以也从来没有出现过动力不用的情况。
#操控 自动挡开着的确是比较省事，尤其是在市区完全省去了频繁换挡的麻烦，而且创界用的是一台CVT无级变速箱，车子开着是相当平顺的，几乎没有明显的顿挫感，但该有的驾驶乐趣依然有，所以创界带给我的驾驶体验是很棒的。
#舒适性 隔音以及底盘舒适度也做得不是很好，而且全车都是织物材质的座椅，其实我对这个并没有任何的不满，只是我这车上的座椅填充比较硬，前后排都是一样，再加上空间本来就不是那么宽敞的，所以整体的乘坐感受是很一般的。
#油耗 虽然我这车买来已经很长一段时间了，但其实我平时的用车频率并不是很高，而且基本上用车都是在市区的，目前我这车的表显油耗是7.6，我对这个油耗水平也很满意，毕竟市区的交通情况大家也都很清楚。