升级公爵这种入门车,一步一步来,换的东西从前到后因该是 前叉 变速套件 轮组。其实骑行提速最好的东西是锁鞋,我看LZ好像是新手吧,说真的,变速套件SHIMANO的真的很烂,SHIMANO说是什么内部全金属零件,实际上就是塑料外面涂一层金属质感的油漆,而且山地车在土路上颠簸的厉害,SHIMANO的后拨又太软,波动会很厉害。我推荐SRAM X7价钱一样,但实际上比DEORE高一个等级。SHIMANO就像老外说的,用坏就扔。现在山地车包括公路车,今年环法一大半选手都选用的SRAM的RED套件,山地比赛,领奖台上大部分都用的SRAM的套件,还有轮组,SHIMANO的花鼓都是滚珠,说实话,滚珠是润,但是磨损相当厉害,还不如用mavic crossride,或者久裕自编。变速套件换DEORE或者X7的话,至少话1000元左右,换的东西有:牙盘 链条 飞轮 刹把 指拨 前拨 后拨,如果你想提高境界,啥都别换着呢先,上个锁鞋,练去,我认识牛逼的人当年骑一辆1000多的勇士,菜15000的TREK组装车。好好练车,慢慢的,都懂了再换。就像你换了BB5,这个碟刹都是原车上带的,想组车,稍微懂点的都不会用,除非耍酷,又图便宜。我用刹车,就两种选择,V刹 油碟。你要真懂的话,我相信你绝对不会选SHIMANO,现在台湾微转也出了顶级套件,特便宜,说性能,轻松灭掉DEORE,车子别乱弄,给你换上顶级的SRAM XX,你也感觉不出什么,你是单车爱好者吧,如果就是平时出去跟车队玩玩,根本没必要升级,想比赛,在想这些套件,更别像我们这的学生,原来SHIMANO店开在那个学校旁边,光4000多的车装了几十部,全拿去上学骑,还用用竞赛级的R7前叉,好车当菜车骑,本来应该去跑长途,比赛的车车,全都被学生们糟蹋了,而且三天两头的,不是换牙盘呢,就是换变速套件。。。。
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