对全新2020款路虎卫士，我想说一句“士别多年，别来无恙”。关于卫士，这应该是很多人心中对越野车最初也是最经典的模样，早在1948年，卫士作为第一辆路虎车诞生了，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，直到1990年这辆车才被正式命名为“卫士”。
2020款路虎卫士（以下简称卫士）目前为止就发布了首发哑银特别套件版，指导价92.3299万，其他车型还没正式上市，已知的110 P400 SE预售价79.00万，110 X P400预售价99.00万。
卫士车身长宽高5018*1996*1967（mm），轴距3022mm，前轮距1704mm，后轮距1700mm，最小离地间隙218mm。D7x全铝整合式车身架构，拥有30000牛·米/度车身抗扭刚性，比非承载式车身强3倍，车顶动态承载力168KG，车顶静态承载力300KG，车内承载力900KG，拖拽力高达3720KG。
卫士的外观设计，不用我多说了，经典又有辨识度。机舱盖复古黑色饰板、方格网散热出口、标志性阿尔卑斯山之光侧顶窗、3D内嵌式尾灯以及外挂式全尺寸备胎等经典元素哪一个不是大家所熟悉的。此外，卫士还提供多种个性化配件，如外挂式扩展行李箱、轻松上车顶折叠梯、车顶伸展梯、哑光效果车身保护膜、越野轮胎、橙色刹车卡钳（X专属）、可拆卸随身携带的座椅背包、可预设固定压力充气泵浦等多种套件。
接着就是卫士那可征服全地形的强劲性能了，2002款卫士搭载英杰力 3.0升双增压发动机，以及48V MHEV轻度混合动力技术，搭配8AT变速箱。发动机可输出最大马力400Ps，最大功率294KW/5500rpm，最大扭矩550N·m/2000-5000rpm，0-100km/h加速时间最快可达6.1s。
全系标配的全时四驱系统，配备中央差速锁和主动式后桥差速锁以及双速分动箱，反应迅速，即使只剩一个后轮的抓地力，也可均匀分配动力，让你在艰难的地形中越野都能够及时脱困。
作为一辆优秀的越野车，卫士凭借出色的几何车身设计，造就了傲人的三角数据，离去角40.0°，通过角28.0°，接近角38.0°，让你在沙路、泥路、石路以及水路都能照走不误。
另外，卫士全系还标配电子空气悬架系统，车身可抬高145mm，最低可降低40mm，车身升降范围可达185mm，使最大离地间隙高达291mm，再配合普通模式、经济模式、自动模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石 /圆石慢行模式以及新增的涉水模式，进一步保障你在各种复杂路况或地形中畅通无阻。
卫士的外观不管是静止还是飞驰中都是十足的硬汉气质，而它的内饰设计却是满满的工业风，简约又大气。车厢采用镁合金双横梁结构仪表台、高韧性皮质包裹、镁合金涂层面板，以及多个镁合金越野把手，又一次体现出它越野的身份。
虽说是越野车，但是卫士的科技配置却一点也不少，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统和车联网。
舒适性配置上，卫士全系标配Meridian英国之宝音响、真皮多功能方向盘、方向盘记忆、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、主副驾电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、双区自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。
之前以为路虎卫士会是一辆纯粹的糙汉越野车，没想到它在保留自身关于越野方面的性能和特质的同时，还加入了新时代的科技配置，简直是绝了！甚至你仔细看看配置表，会发现目前已知价格最低为79.00万（预售价）的SE车型配置都很高了，选装个后桥差速锁完全可以入手这个车型！
图：来源于官方
文：Susan
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