冲击压实机错轮碾压法是冲击压路机施工的一种方法，为避免压实点不均匀或出现漏压，要求冲击压路机的两个冲击碾压轮在行进时轮迹交错不重叠。与振动压路机在碾压时碾压轮迹应相互重叠0.2~0.3m不同。
冲击压路机错轮行驶两次为一遍，其冲击碾压宽度计4m。每遍的第二次冲击碾压，0.9m宽的冲击碾压单轮由第一次两轮内边距中央通过，冲击力以一定夹角向基础下层理论间隙0.13m处辐射式传递。即满足将第一遍的间隙全部碾压。
冲击压路机采用错轮回转法进行冲击碾压施工时，可选择以道路中心线为对称轴从一侧向另一侧行进，并遵循先中间后两边的碾压原则，同时，靠近边侧的位置可适当增加冲击碾压遍数及排列密度，以加强压实效果。
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第1个回答 2020-06-19
冲击压实机错轮碾压法又称错轮回转法，是指采用冲击式压路机冲击碾压施工时，为避免压实点不均匀或出现漏压，要求冲击压路机的两个冲击碾压轮在行进时轮迹交错不重叠。这一点与振动压路机在碾压时碾压轮迹应相互重叠0.2~0.3m不同。
错轮碾压法是冲击压路机品牌生产厂家结合冲击压路机产品结构及施工技术特点，在湿陷性黄土基底以及高填方填石路堤等大量的不同施工环境下，总结而出的冲击压路机冲击碾压施工方法，合理且有效。本回答被提问者采纳
错轮碾压法是冲击压路机品牌生产厂家结合冲击压路机产品结构及施工技术特点，在湿陷性黄土基底以及高填方填石路堤等大量的不同施工环境下，总结而出的冲击压路机冲击碾压施工方法，合理且有效。本回答被提问者采纳