宝骏在微型车领域也算是比较有建树的，之前推出的宝骏E100、E200已经成为一道风景线，如今在全国推出之后，反馈出来的数据也非常亮眼。而近日，宝骏继续发力，发布了一款全新微型车——新宝骏E300。此前，E100和E200的成功也加强了宝骏对于新能源市场的信心，与其他车企不同，宝骏的方式更巧妙，在A00级微型车市场弯道超车相对油改电或研发新平台而言更具有可控性和低风险，相对的也更能将宝骏的品牌价值快速塑造。
从外观上看，新宝骏E300的设计非常科幻，整体看上去线条也比较简单，前脸、尾部、侧面、轮毂、灯组、后挡风玻璃等，都采用了经弧线柔化的矩形设计，远远看去有一种卡通般的趣味性和未来感。再加上双拼色彩运用，尤其是上部车身的全黑色让这台车更显神秘气息与黑科技感。侧面造型上，新车采用了双门设计。
门板下方设计了防刮材质，扁平化的造型外加上方线条装饰，营造出极强的科技感。新宝骏E300的后排加装了一个座椅，共采用了三座椅设计，后排座椅的旁边则放置了一个备胎。同时，新车采用隐藏式门把手和封闭式轮圈，并使规格为145/70 R12的轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。
由于目前E300只放出申报图跟渲染图，且车辆还处于测试阶段，所以内饰图样并未被放出。不过根据谍照可以看到，E300的内饰风格依旧走的简约风格，中控台的造型跟E200以及E100有所不同，预计将采用新的设计。
动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载代号为TZ160X329的方正电机，最大功率为29kW(39PS)，最高车速为100km/h。电池组采用磷酸铁锂蓄电池，目前该车续航尚未可知，但参考宝骏电动车型以往的命名方式，新车综合续航或将超过300公里。
新能源方面，上汽通用五菱依然认为，短途、2座的新能源车是城市通勤的解决方案。2019年，上汽通用五菱旗下新能源车型共销售60050辆，12月份单月销量超过1万辆，这一领域也被上汽通用五菱定位为“突破”。未来，短途、2座的新能源车型依旧是上汽通用五菱的重点方向，新宝骏E300就是代表车型。
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