一方面是目前新建的小区都会配备新车位，而且车位一般跟住户的比例是1.2：1以上，相当于车位一般会比住户更多。所以从实际情况来看，那些新建的小区并不缺车位，相反平时都有部分车位空出来。另一方面根据物权法的规定，开发商车位必须优先满足住户的需要，不管是对外出售还是租租，只有在满足用户需求的前提下，你才能对外出售。
车位不是刚需。对住房，相对来说是一种刚需，因为大家不管是住在哪个地方，总得有一个住的地方，而且这个地方必须相对稳定，你不可能今天住城中村，明天住商品房，后天去住酒店，我相信大多数人都不会这么做，而是会找一个相对固定的地方居住。
相对来说，车位就比较灵活，你今天可以停在这个停车场，后天可以停在另一个停车场，大后天可以停在马路边，所以停车是非常灵活的。也正因为如此，很多人即便买房了，也不愿意买车位。
租车位有可能比买车位更划算。虽然买了车位之后你拥有了车位的产权，你可以长期地使用，而且未来车位还有可能出现上涨，你转手一卖还有可能赚钱。但从实际情况来看，除了那些商业性的车位之外，普通小区里面的车位，我认为涨幅的可能性不会太大。
现实当中有很多开发商没有经过用户的许可擅自把车位出售出去，最终被用户起诉的法院的并不在少数，而且一旦用户将开发商起诉到法院了，最终的结果往往开发商都要做出让步。也正因为如此，对于小区的住户来说，即便他们租用车位，也不怕没地方停车。
再一个是车位租金一般都是有政府指导价，开发商不能乱定价，比如在深圳，房子均价已经达到六七万块钱，但是目前深圳的车位租金就非常便宜，大多数小区的租金每个月都只有200块钱到300块钱之间。
正因为租金相对比较便宜，而且对业主来说停车相对比较容易，所以很多人都不愿意花一大笔钱去一次性购买车位，因为这样不划算。我们来算一笔账就知道。假如购买一个车位需要15万块钱，而租车位每个月只需要200块钱。
我们以30年为例，如果购买车位平均下来每年的成本达到5000块钱左右，每个月成本达到450块钱，这个成本明显要比租车位更高。但如果大家不一次性购买车位，而是选择每月支付租金，15万完全可以拿去投资理财，如果按照每年年化收益率5%计算，15万每年产生的收益就达到7500元。
在这7500元当中，拿出2400元当做租金，剩余的钱继续当做本金进行投资理财。我们就算未来每年租金以2%的速度在增长，在三十年之后，扣完车位租金之后，15万最终会变成44.7万左右，这个明显要比购买车位更划算。除非有一种特殊情况，那就是未来30年车位有了大幅的上涨，比如从目前的15万上涨到44.7万以上，相当于车位年均涨幅需要达到6.6%以上，才有可能实现。
但是当一个小区的车位比较充足，而且物权法规定必须优先满足业主停车的前提下，大家觉得未来车位会有大幅度的上涨吗？我个人认为不可能。所以综合算下来之后，如果车位售价比较高，那租车位明显要比购买车位更划算，这是一道简单的数学题，这也是为什么车位需求量很大，但停车位销售却不太理想的重要原因。