随着网约车等软件的兴起，出租车是不是应该退出打车市场？

Question

如题所述

Answer 1

随着网约车等软件的兴起，出租车并不应该退出大车市场，如果说出租车退出的话，只会让打车软件越来越昂贵。出租车其实是比较方便的出去，只要看见了咱们就可以直接上车，而网约车就不一样，不是我们等他们，就是他们等我们非常的浪费时间。

一、出租车不应该退出打车市场

在大城市的时候其实都不敢去打出租，因为起步价都比较昂贵，耽误的时间越长，花的钱也就越多，很多人都会选择网约车，这也让网约车越来越流行。现在有很多网约车等软件的兴起，这让大家开始忽视出租车市场，大家都觉得出租车应该退出打车的市场。小编想说真的没有必要，出租车还是很多人的一个选择，只不过大家没有看到而已。很多时候出租车的价格和网约车的价格是一样的，只不过遇到了一些黑心的司机。也就是因为他们，所以才影响了大家对于出租车的看法。

二、一旦退出，网约车的价格只会越来越贵

而且咱们有没有考虑过一个这样的问题，如果说出租真的退出了打车市场网约车的价格会不会进一步提升他们直接垄断了这个打车行业，你只有一个选择，那就是坐车，你要不坐车的话你只能步行或者自己开车，所有的网约车它们肯定都是同时涨价，对于咱们来说是没有什么便宜可占的，所以出租车肯定是不能退出的，我们尽量去支持一下出租车，毕竟出租车现在真的很难。

小编现在已经回到小县城了，回来之后发现出租车还是比较多的，使用起来特别方便，而且价格方面也比较实惠，从小编家去到自己想去的超市也只需要花几块钱而已，比其它的车要实惠很多，看到之后直接招手就能够上车，但如果是网约车的话还需要等待。

Answer 2

吃穿住行，这是老百姓的命脉，赖以生存的东西，国家不可能让其掌握在一部分依靠资本运作的平台手中，所以出租车不会退出打车市场，也不可能退出，只会跟随打车市场的发展而发展，比如在可以巡游的基础上，增加网络叫车，会与时俱进的

Answer 3

我觉得不应该，因为出租车可以为我们的生活提供很多方面，网约车在早上的时候很难约到，但出租车随时随地就可以遇到，因此我认为出租车不应该退出打车市场。

Answer 4

出租车在网约车诞生的时候就应该退出了，让网约车随市论价，更好的让网约车进入良性发展。这样，网约车可以在节假日提高十倍的价格，掏空乘客的钱包。目前，出租车只是用来控制打车的价格，出租车不调价，网约车是不敢调价的，不信就试试看，把网约车价格调的比出租车价格高一点，看看还有多少人愿意叫网约车？

Answer 5

国家应该出台政策，兼职网约车主（无双证）的车辆行驶证、驾驶证、身份证、手机号的登记姓名必须完全一致，只能开四大银行的卡，提现时按比例收取一定费用，总体算下来，跑相同里程后，兼职的要比全职的少赚百分之十到二十。保险费和专职营运车一样。私家车6年30万公里内，可以拉客。同时加大对平台的管理，违规的要处罚。而合规车按现行规定执行。既能缓解节假日运力不足，也不严重破坏出租车市场。兼职的赚点辛苦钱，乘客有实惠，国家财政增收。真正做到一举多赢。