桥梁真的会因为受不了汽车的重量而倒塌吗？

Question

如题所述

Answer 1

如今因汽车超载造成的灾难屡有发生。不可避免的是，但是大多数驾驶员仍然心存侥幸，导致频繁发生事故。只要比较一下，造成运输车辆超重超载问题不是一个小问题，所以不要低估。在正常情况下，超重卡车的重量超过十吨，再加上超重，有些卡车可以达到数百吨。上海浦东的铁桥不就是一个例子吗？它就是这样倒塌的。

据了解，倒塌的铁桥的重量极限为15吨，但倒塌的汽车的重量接近100吨。巨大的反差使桥梁在几秒钟内倒塌，车辆几乎掉入河中。幸运的是，事故中没有受害者，但事故的原因值得所有人的深刻反思。从驾驶员的角度来看，车辆的重量和极限载荷都在板上。作为超重车辆的使用者，必须非常清楚。现在，每座桥梁和每条道路都有其所需的重量限制。如果每个驱动程序使用的电子秤每一个运输车辆前称量准确，不会有意外，击碎公路桥坍塌。与行人和小型汽车相比，撤离10,000步，超重运输车辆绝对是巨大的，结果，它们的操作很麻烦。数据显示，谭若超重车辆没有超载或超速行驶，可将事故率降低70％以上。

现在，中国桥梁的设计采用了永久责任制。桥梁的设计，每个纸页必须签名，负责设计的工程师必须签名，负责审查的高级工程师必须签名，以及稍后需要项目负责人的签名。

这只是纸页。在整个设计的封面上，设计院几乎参与了该项目的技术指导。除了设计机构A本身的签名之外，还必须将此设计发送给外部设计机构B进行审查。这称为查询。国家法规必须有此过程。

如果认为该区域的最大钢筋数量与国家标准计算完全吻合，则设计院通常会使用18号钢筋。具体标签相同，规则如下：它基于计算结果，然后高度更高。

在设计院里，从来没有四舍五入，都是四五。采取高标准的原因也很简单。现在施工设备的质量还没有很好的控制，超载现象太多了。我们仍然很保守，做得很好。毕竟，并非每个人都想发生事故。

Answer 2

锡高架桥侧翻,导致桥梁侧翻坍塌的直接原因是货车超载产生的共振,但也有一部分人认为,桥梁的构造也存在问题。

Answer 3

如果桥梁一侧承受压力太大的话，一定程度上会倒塌。

Answer 4

由于小车重量小，对桥梁的扭转作用微乎其微，因此也十分安全。

Answer 5

这个说法是正确的，所以我们行驶时候要严格遵守桥的规定。