奥迪A6高速行驶时抖动是什么原因

Question

车型:奥迪
款式:a62.0t普通版
年限:2006年9月
公里数:89756
问题描述:在高速（140公里以上）时车辆发抖，140公里左右车辆开始发抖，在4s店做过动平衡,140公里左右.150公里左右.160公里左右.170公里左右车都抖.症状不是连续性的是间歇性的，在一个公里数上稳住油门车一会抖一会不抖，它们的震感是一样的,180公里以上车辆就不抖了但是能感觉到脚下有震动,麻烦大侠帮帮忙，谢谢！！！！

Answer 1

守望者根据您所说的情况，行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致以及校正仪不精准等因素都会导致轮胎动不平衡，同时如果汽车行驶过程中因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。也会有此情况。横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。根据以上逐一的排查问题一定会解决的。但是我认为最大的可能还是在于动平衡上。应重新准确校正车轮动平衡。
在有一种情况是：车子低速或高速如果踩刹车发抖只有两方面原因:一是刹车盘或片两边磨损厚溥不均导致.另一方面就是下摆臂衬套磨损过量间隙松动.无其它原因

参考资料：查看更多[奥迪A6L]信息：http://www.webcars.com.cn/audi-a6l/

Answer 2

守望者根据您所说的情2113况，行驶一定里程后，原车轮5261动平衡铅块丢失，轮毂变形，4102高速行驶时，车1653头发摆，方向盘抖动。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致以及校正仪不精准等因素都会导致轮胎动不平衡，同时如果汽车行驶过程中因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。也会有此情况。横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。根据以上逐一的排查问题一定会解决的。但是我认为最大的可能还是在于动平衡上。应重新准确校正车轮动平衡。
在有一种情况是：车子低速或高速如果踩刹车发抖只有两方面原因:一是刹车盘或片两边磨损厚溥不均导致.另一方面就是下摆臂衬套磨损过量间隙松动.无其它原因

Answer 3

奥迪A6高速行驶时抖动是什么原因
发动机故障诊断一般有几种情况，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因发动机内部司有普清洗剂，能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥，使用起来非常的方便，悬浮分解不堵塞同时又与机油互溶不会导致分层，更好更安全的清洁你的发动机。

Answer 4

我的是 A4L,从120至140公里有您说的情况（没开过140以上140以上有没有震动不好说），经查，是由于前下转向臂连续处孔径过大而造成的，应向厂家索赔解决。不过奥迪的服务真XX太差了，索赔很艰难！

Answer 5

我是A62.4手动档，和你说的情况一模一样！换了好多部件都没有解决，时有时没有！时重时不重~