一说到更换火花塞,大家可能第一反应就是去4S店弄吧?其它地方不放心,担心配件质量有问题,但是大多数4S店都在相对较远的地方,来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以,今天我们就来教大家,怎么来自己动手更换您爱车的火花塞,工时费和配件的利润就自己赚了吧。
工具/原料
快扳
套筒
十字螺丝刀
方法/步骤
1要准备好更换火花塞的工具:快扳和套筒,我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种,其他车型可能型号有些不同,但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩,要拆下发动机罩,就得看您的车上面是什么型号的螺丝,一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。
2如果有发动机罩的车型,需要先用螺丝刀把发动机罩取下来,除了采用水平对置发动机和V型缸体发动机的车型,大部分车型打开发动机罩之后的样子都是下图所示的。
清洗高压线桩头附近的灰尘和油污,然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。
有些高压线桩头可能会比较紧,如果是这样的情况,需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。
取下高压线桩头以后,用套筒把火花塞拧松,注意不要让灰尘进入燃烧室,保持清洁、干燥无油污,否则会引发漏电、火花减弱等故障。
接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内,将火花塞拔出,需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后,马上就将新火花塞装上去,逐个更换,而不是全部取下之后再一起装上。
左边干净的是新火花塞,右边是使用过40000公里后的火花塞。
在安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的二分之一后,再用套筒紧固。
火花塞插入后,固定在高压线桩头内,内里的卡扣将火花塞卡紧。
安装完火花塞后,如果在没有扭矩扳手的情况下,用普通套筒拧,只要感觉拧紧了就不用再使劲拧,否则容易拧坏螺口。
拧紧火花塞时,注意扳手尽量反正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。
在安装点火线圈的时候,注意不要把顺序弄错,按每个缸对应安装,当然,每个点火线圈的高压线长度都是不一样的,细心点就可以了。
总结
相信大家在看完文章以后,肯定会觉得原来换个火花塞就是那么简单的一回事,平时觉得4S店的技师做的就是“高、精、尖”的事情,自己是怎么也不会弄、也不会去弄的。其实大家如果有时间、有条件的话,完全可以自己动手来更换火花塞,只要注意细节,不要弄进杂质、松紧螺丝的时候力度适中,都不会有什么影响的。付出很小的代价换自己一份安心,何乐而不为呢?
注意事项
在准备更换前,车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。
注意整个操作的清洁情况,一定擦除点火线圈周围的灰尘油污,如果进入燃烧室内,会产生严重不良影响,尽量戴上手套操作。
拧所有螺丝的时候,要力度均匀、直上直下,以免螺口破裂。
安装完成后,检查点火线圈接线,打火试车。
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