大连有轨电车，乘客进入站台候车前不需购票，进入电车后再投币或刷卡。截至2020年4月，201路以大连火车站为分段点，段内（包括大连火车站，下同）票价1元，刷卡0.9元。
跨段票价2元，刷卡票价1.3元。上车时投币一元，在大连火车站由乘务人员验票，跨段（该站不下车继续乘坐）的乘客另行投币一元。
202路于2002年12月1日轨线改造完成后初期单一票制票价2元，后降低为单一票制票价1元，刷卡票价0.95元。上车时投币或刷卡，下车时无需进行任何操作，与大连普通公交线路无异。
扩展资料：
现代有轨电车与旧式有轨电车的不同之点主要是它不但具有鲜明的现代化外貌色彩，而且车辆重量轻、速度快（轴重仅9t左右），车厢内设有空调。现代有轨电车系统一般包括普通电车、铰接电车、双铰接电车。有轨电车的车辆宽度通常受城市道路可容纳性的限制。
据2019年3月30日中国城市轨道交通协会《2018年城市轨道交通行业统计报告》报告显示，截至2018年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计14个城市开通有轨电车并投入运营，开通线路25条。
已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。现代有轨电车328.7公里，占比5.7% 。
参考资料来源：百度百科-有轨电车
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第1个回答 推荐于2021-02-05
前后门下车,中门上车。201路(兴工街-海之韵)、201路区间(兴工街-华乐广场)票价:兴工街-火车站区间票价1元,火车站-华乐广场区间票价1元,返程也是!如果越段乘车(途经火车站但不下车)、全程统一票价2元!刷卡0.95元/每人,越段或下车不刷卡统一计费1.3元/人。本回答被提问者采纳