今天有台新款2.0的标致307来店检查水温偏低的问题----成天都在70度左右，油耗增加，最近几天才出现的。根据以往的经验判断，应该是节温器的问题。节温器的工作原理是-----它的核心元件是一热膨胀阀，当发动机启动时，水还是冷的，这时节温器是关闭的，冷却液在发动机里面处于半循环状态，即没有经过水箱只在发动机里面循环。它是为了让水温能更快的达到正常的工作温度。当水慢慢变热并逐步达到89度时，节温器慢慢打开到完全打开，这时冷却液是由发动机---到水箱进行大循环的，97度时风扇开始工作，是为了让水温能保持在90度左右，以利于发动机处于最佳工作状态。所以据此判断，应该是此车的节温器一直处于打开状态，所以发动机的冷却液一直在大循环，所以水温就起不来了。而且实际工作中也遇到了很多这样的问题。换了节温器就解决了问题。于是直接更换节温器，排空气，然后试车并打开空调。结果令人失望-------水温还是在70度左右。看来有时经验也会误人啊。再深入分析，水温的相关元件无非就是节温器，水箱，冷却液，水泵，风扇，水温传感器，还有仪表。而水温偏低相关的部件应该有：节温器，水温传感器，仪表。那么剩下的就只有水温传感器和仪表没有检查了。解决问题由易至难，从水温传感器着手，换一个试试。结果。。。。。。水温竟然还只有80度左右，是怎么回事呢。检测电脑PP2000进行检测，进入发动机系统读参数，电脑显示发动机水温是88-90度左右起伏，这是很正常的呀，那到底是怎么回事呢？经询问车主得知，此车的水温从买车时起一直在80度左右。他还以为是正常的，也从没有跟其他的标致307对比过水温。于是可以得出此车从新车开始，水温表就一直是不准的,这次换水温传感器已经让水温的显示回复到了新车时显示的位置。但鉴于这个问题不影响车子的安全和行驶，且价格也不便宜，所以暂不更换仪表。
参考资料：标致307详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/71/