SAVA萨瓦碳纤维自行车那么便宜是假的碳纤维吧，为什么SAVA碳纤维山地车比闪电铝合金自行车还便宜？

Question

SAVA萨瓦碳纤维自行车那么便宜是假的碳纤维吧，为什么SAVA碳纤维山地车比闪电铝合金自行车还便宜？

Answer 1

是碳纤维，但原料（就是碳布）的等级比较低，是小牌国产碳布（国产有名的是ZGL、富堡等几家，经过国家标准认证的。我在东莞做模具设计的，据我所知 这边和惠州做碳纤维模具加工的大小工厂有不少，按碳布等级、工厂规模和设备及品管的高低，碳车架、碳把组等等碳纤维成品的价格有较大差别）；没有经过国家质检部门审批、认可的碳纤维制品，可能含有玻璃纤维，这样的碳车架 就有一定的安全隐患。买碳车架，推荐买驰名品牌、或骑行圈内骑友们认可的品牌。。。为啥有的国产牌子碳架 比闪电 捷安特等的铝架还便宜？原因几个，闪电 捷安特都是国际一线 由欧美团队和UCI国际大赛（包括三大环赛、山地世界杯和奥运赛等）的专业选手一起研发，设备先进（比如两家都使用航空级风洞设备和人机工程学、力学仿真模拟软件来辅助做设计，不是仅仅用UG、PRO/E等3D模具设计软件直接画出车架就去做模具的），细节独到，比如捷安特的ALUXX SLR铝架，是颇负盛名的铝架技术，重量仅为1300kg，比一些低端碳架还轻，售价就三千，因此有句话说“普通碳架不如高级铝架”（不是“碳架一定好于铝架“的）。越是大牌的车，研发和科技成本就越多，加上广告摊入（直接涉及到品牌形象）等，价格就贵。比如闪电 捷安特 崔克的高端铝架，是在国际大赛和专业骑手们的经验之基础上优化设计成的 针对越野骑行和竞赛的几何，这个成本肯定高的；至于“几何设计”，对于很多业余玩家来说比较“虚”，因为你看不到，但当你拿几个牌子的车都越野去过，就会发觉，原来捷安特的ALUXX SLR铝架、崔克的alpha silver和gold铝架 确实带来不同的体验。

Answer 2

正所谓便宜没好货，坑爹的玩意，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架全部都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天大谎，假的不要不要的杂牌，假货碳纤维要人命啊，之前闪电SPECIALIZED自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维山地车，价格令人咂舌，要了解一个正品的闪电碳纤维车架都要好几千甚至上万啊，你个SAVA碳纤维整车才两千，你骗谁啊。不过这年头傻子还是有，就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样，只有受伤，出了人命才会后悔。什么SAVA\JAVA都是垃圾，要买碳纤维山地车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货。本回答被提问者采纳

Answer 3

不是假的，就是碳纤维的。至于便宜。碳纤维也分很多材料的。国产碳纤维价格都比较便宜。分用料和做工的。其次，不要和闪电比。三线品牌和一线品牌没什么可比。

Answer 4

正所谓便宜没好货，坑爹的玩意，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架全部都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，SPECIALIZED自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维山地车，价格令人咂舌。
要了解一个正品的闪电碳纤维车架都要好几千甚至上万啊，你个SAVA碳纤维整车才两千，你骗谁啊。不过这年头傻子还是有，就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样，只有受伤，出了人命才会后悔。什么SAVA\JAVA都是垃圾，要买碳纤维山地车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货。