这件事情是真实发生在大连港口，事后调查出了结果，对事故涉及的64名事故责任人分别给予党纪、政纪处分，14名涉嫌犯罪的责任人被移送司法机关依法追究刑事责任。
大连新港“7·16”石油管线爆炸，是新中国成立以来原油管线储罐爆炸救火难度最大的一次。也是今天上映的电影《烈火英雄》背后的真实事件原型。感谢那些消防官兵们出生入死，直至以生命为代价，保住了大连这座美丽的城市。
2013年7月15日15时45分，利比里亚籍宇宙宝石号油轮开始向原油库卸油。20时许，上海祥诚公司人员在选定的加注点加注脱硫化氢剂，天津辉盛达公司的刘某、迟某负责现场指导。由于输油管内压力高，加注软管多处出现超压鼓泡，连接处脱落造成脱硫化剂泄漏等情况，致使加注作业多次中断共计约4个小时，导致部分脱硫化氢剂未能随油轮卸油均匀加入。13时，油轮停止卸油，上海祥诚公司和天津辉盛达公司现场人员继续将“脱硫化氢剂”加入管道。18时许，加完全部90吨“脱硫化氢剂”后，将加注设施清洗用水也注入了输油管道，造成脱硫化氢剂局部富集，从而引发爆炸。
‘7·16’事故造成一名作业人员失踪一人轻伤。灭火过程中，一名消防战士牺牲，一名受重伤。截至同年11月5日，事故造成的直接经济损失为2.33亿元，事故救援费用8510万元多；人身伤亡支出费用为40万余元；事故清污费用为11.68亿余元。这就是所谓的结果，你有什么想法呢？
事故起因：一艘30万吨级外籍油轮在卸油的过程当中，由于操作不当引发的输油管线爆炸。
国家安全监管总局和公安部共同发布《关于大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报》：
爆炸经过：
2010年7月15日，利比里亚籍 30 万吨油轮在大连新港卸载 15.3 万吨从委内瑞拉进口的原油。因为原油的硫化氢含量较高，在输油管道上进行注入脱硫化剂的操作。加注过程中，输油管道内压力高，导致加注软管多处出现超压鼓泡、连接处脱落，造成脱硫化剂泄漏。
加注完成后，现场人员用消防泵房内的消防水冲洗脱硫剂管道，0.1 吨冲洗液通过加剂口进入输油管道。3 分钟后，输油管道突然爆炸，大量原油泄漏，储罐阀门、泵房阀门和电力系统损坏，储蓄罐阀门无法关闭，原油顺着地下管道流淌，火线长达 3000 米，流淌火面积 6 万平方米。事后统计，原油泄漏 9 万吨，污染海面 50 平方公里。
扩展资料：
2010年7月16日晚，石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生起火爆炸事故后，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要批示。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江代表党中央、国务院连夜紧急赶到事故现场，指挥灭火救援工作。辽宁省和大连市迅速启动应急处置预案，组织全省力量全力开展扑救工作。
从这起重大事故初步调查来看，是一艘30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸，并引发原油泄漏。可以预见的是，肇事船只不仅无法应对巨额的赔偿，更没有能力对污染区域进行清理。国际上比较通行的办法，是建立油污基金，这些基金主要由石油公司出资成立；同时推行海洋污染责任保险，鼓励石油运输企业到保险公司投保。我国目前的污染责任险从2007年开始试点，由于种种因素的制约，发展十分缓慢，尤其油污责任险迄今仍无多大发展。
参考资料：百度百科-7·16大连输油管道爆炸事故
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