很少会听到有车友说开到路上会因为没油而熄火，但是也有看到过有的车友因为车辆里所剩的汽油已经不足以支撑到最近的加油站而让保险公司送汽油，而且还有很多车友对加油这个事情也很在意，会有车友认为加油过早或者过晚会对燃油系统有影响，甚至损坏油泵，今天我们就来分析一下这个问题：
一、汽车油量还剩多少的时候加油比较合适
网上很多人都说应该亮灯就去加油，不然汽油里面沉淀的杂质就会进到油泵里面，对其造成不必要的损坏，这个说法是以偏概全。
首先来说，每辆车的情况不同，就像新车一样，1-3年的汽车是不可能存在汽油沉淀物的，因为汽油不是我们平吃的菜常油，菜油是放一段时间会有很多沉淀物。
但是汽油的纯度肯定是菜油无法比拟的，不信你可以拿个矿泉水瓶装一瓶汽油，沉淀一年看有没有沉淀物，再者说我们用车的时候，汽油不可能放在那里不动等着杂质沉淀。
虽然老车有沉淀物的情况，但那也是5-10年，甚至10年以上的汽车，而且大多数的情况都是因为油品的问题所产生的，但是那也不至于损坏油泵。
为什么这么说呢？因为汽油燃油泵的电机是泡在储油杯里的，有汽油冷却油泵电机，直到油箱没油才会消耗储油杯里的油，并不会直接抽取底部含有杂质的汽油，除非你等到汽油烧干才去加油，否则不用担心油泵干磨的问题，也不用担心油泵没汽油冷却会烧坏。
其实我认为加油应该根据车和实际情况来说，比如：
第一种情况
有的车能看到剩余的汽油大概还能跑多少公里，有的车却看不到，这个时候看的到汽油所剩公里数的车辆可以选择在自己最方便加油的时间去加油，看不到汽油公里数的车子只要油表灯亮了，你也可以根据自己时间方便去加油，只要记住以下几点标准就行：
1.不要等到汽油所剩公里数低于50km了才想到自己还要去加油，或者是没有公里数的车子等到指针到底了才去加；
2.为了自己方便，不要急冲冲的去加油，请提前知晓油量，更不要饥不择食；
3.假冒伪劣汽油不要加，尽量选择大品牌；
4.加油的时候加到油枪跳枪就可以了，不用凑整补枪。
第二种情况
有时候眼看着快要报警了，而正好自己马上要路过加油站，所以这个时候你就可以不用犹豫了，只要不忙就把油加上就行，也不用刻意等到油表灯亮或者油量更少的时候去加。
还有就是因为事情耽搁或者忘记加油了，油箱已经报警了，所剩的油量也不多了，这个时候要赶紧找加油站把油加上，反正只要记住事情有个轻重缓急就可以。
二、总结
根据个人驾驶车辆的经验，有续航里程的车辆，一般油表报警之后还能行驶个80公里左右，具体看个人驾驶和油耗大小，没有续航里程的车辆油表报警之后指针在倒数第二格的时候还能行驶50公里左右(亲身经历)。
所以我们只要记得在油表报警之后然后顺路，或者自己方便的时间去加油是最合适的，既不耽误事情，也不用绕路去加油，一举两得。
还是那句话，自己应该要注意油量，但是不需要刻意选择剩下多少油量去加油，有的车子一个月也就加一次油，没必要这么做。
燃油就是汽车的粮食，没有燃油，汽车就是一堆废铁了。所以，广大的车主日常最经常要做得就是给汽车加油。还有就是，因为汽车也是一台非常复杂的机器，它的加油也是有讲究的。比如，什么时候去加油？每次加多少油？油箱还剩多少油的时候去加油最合适？很多司机后悔才知道！
现在因为各种原因，车主加油的时候，都比较随机。有时候都亮红灯了才加油。更甚至，有的人把车子的油全部耗光，纯粹没法动了，然后去加油站租借一个油桶，买些油加进去，再接着跑。有时候，因为图方便，油量还没有消耗多少的时候，遇到加油站了也就顺便加油了。还有的一次加得特别满。这些都是不科学的，严重的还可能损坏车辆。
现在车辆的随车说明书上一般都是有明确的加油说明的。那就是仪表盘上这个地方多看看，最好是在黄灯亮起之前加油，这个时候，油箱里面差不多还有四分之一的油量。这个时候加油，才能最大限度的保护油泵。这也是跟油箱系统的构造有关系。现在都是采用电动汽油泵跟油量电子感应器。这两个部件都是浸泡在燃油里面，才能发挥他们的作用的。如果油量过少了，两个部件不能被完全浸泡，那么他们的散热就会成为一个很大的隐患。
加油这种事，马虎不得。最好是平常就要养成一个好的习惯。多关注自己车辆的正常油耗是多少，计划好加油的时间。经常关注油箱指针的位置，提前做好准备，千万不能等到都亮红灯了再去急急忙忙找地方加油。一次两次可能看不出啥危害，多发生几次这种情况，对车辆的潜在损害就会变得比较明显了。
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汽车油量还剩多少的时候加油合适？
相信很多人都是等红灯亮了才知道自己没油了，开车去找加油站，更尴尬的是，你开高速没油了，而且距离加油站可能有千里之遥，你还能怎么办？不要等到燃油表灯亮起，否则会损坏燃油泵。
事实上，燃油泵的散热不是通过将其浸入油中，而是通过提供燃油带走热量，因此只要油箱中还有燃油，燃油泵就不会因以下原因而损坏散热，如果真的坏了，与其说是散热问题，不如说是质量问题。
每次加油时加半个油箱可以减轻车重并节省燃料，我不否认这个说法有一定的道理，但也有一个前提，如果去加油很方便，又不觉得加油比较麻烦，那么可以每人加半罐在加油的时候。
确实可以省油，但是省下来的油是很贵的，有限的，如果要多转几圈，多开几公里加油，就没有必要了，省下来的油可能还不够，一次加多少，还是要看个人习惯和环境。
很多用户在日常生活中为了延长汽油的使用时间，避免多次加油的问题，每次都会加很多油，可以使用一个月，油箱是满的，事实上，这种加油方式是一种不恰当的选择，如果油箱中的油放置时间过长，会出现胶状凝结。
这样的状态对发动机的影响是非常严重的，所以最适合在加油后15天内用完，是车辆本身的油耗，在不同的汽车制造商中，由于发动机技术、动力系统调校匹配、整车重量等原因，同级别大油箱汽车的油耗是不一样的。
比如紧凑型SUV本田CRV，油箱5.3L，综合油耗82L/100km，哈弗H6是一款紧凑型SUV，油箱容积为5.5L，综合油耗为9.2L/100km。如果是油耗高的车，油箱烧得快，加油要勤一点，等油表满1/3时再加油。
对于比较省油的车来说，晚一点加油是可以的，油表打到1/3就可以加油，打到1/4就不用担心加油了，许多人习惯只有在油表灯亮时才去加油站，这是错误的，你必须在还有三分之一的油位时去加油站。
这个级别的油不仅能保证一定的公里数，而且去找加油站也很放心，你为什么这样讲？在市区开车就没那么明显了，毕竟到处都是加油站，就算真的没油了，也可以推着手推车开过去。
一旦发生事故，寻求帮助并不容易，也很危险，而且寻求帮助的成本很高，只要车辆行驶正常，就说明供油正常，油路系统正常，如果一切正常，燃油泵转子部分会一直有燃油吸收流动冷却，所以只要车辆不熄火，燃油泵就会一直保持正常散热。
车子主要做的不是没油，只要油灯亮后及时加油即可，不会对油路系统造成损坏，发动机中的汽油量一定要充足。
不能总是等黄灯亮了再加油，大家一定要记住，发动机的燃油系统中总有一个供油装置，俗称燃油燃油泵，燃油泵也需要散热。而散热介质是汽油，如果汽油量不足，燃油泵散热不彻底，就很容易损坏，所以现在大部分老司机都说，汽车的油不能等到黄灯亮了再加油，一般油耗不到1/4，是时候加油了。
最后，建议大家在使用车辆时注意查看油量表所指示的剩余油量，虽然在黄灯亮的情况下车辆还有一定的油量，但最好在黄灯亮之前加油，剩余四分之一的油量，也是相对安全合理的选择！
本回答被网友采纳加多少油？
跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。
加油的话建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。