这个沃尔沃品牌很多人都很好奇它是什么样子的。在我眼里，沃尔沃是一个性价比不错但口音很重的豪华品牌。整个品牌的车型在豪华车中并不算很贵，但从品牌地位和人们的认知来看，也是一个非常高端优雅，口音很重的品牌。你开沃尔沃很有面子，而且你的车质量不比奔驰宝马奥迪差。既然是口音很重的豪华品牌，那我们也要选择一款口音很重又很实用的车，那就是沃尔沃V60。
作为沃尔沃S60的旅行车版本，也是原装进口车型。外观设计方面，V60保持了沃尔沃的优雅简洁，前脸依然修长。前脸应用了一些镀铬设计，但不多，恰到好处，不落俗套。直瀑网的设计后来被吉利大学用水波纹这种有争议的设计挽救了，还有著名的雷神锤大灯。整体效果很像沃尔沃。
沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1437mm。对于大部分豪华品牌来说，进口原厂款都比国产的短，因为国产的一般都需要加长。但是，沃尔沃不一样。国产的S60和V60大小差不多，因为S60国产的时候没有加长，所以不用纠结空这个问题。大家都一样。18寸轮圈的效果还是挺好看的，但还不是最完美的状态。我们以前见过配备20英寸轮圈的沃尔沃V60，那种效果真是太棒了。身材修长真的很好看。
维京战斧的整个尾灯不仅穿过了后挡风玻璃，还绕过了一个尾门，然后折了回来。流出空的上半部分用白色加了沃尔沃的英文字母，下半部分是车牌位置。这种设计也出现在沃尔沃的SUV上，家族辨识度很高，形成了独特的北欧豪华设计理念。
进入内饰最吸引人的不是大屏或者木质装饰板，而是与XC90、S90等同型号的水晶换挡杆。看着雕工精致的，开车的时候拿着爽，很独特但很奇妙。其他方面，车-机系统的界面非常简洁，反应也很快，在豪华车中算是很优秀的表现了。配备全液晶仪表，还能带来更丰富的行车信息显示效果。除此之外，最令人兴奋的是主动安全系统的性能。全车配备了各种类型的识别传感器，对于前车、行人等的识别非常强大。、以及主动制动等主动安全回避性能。
沃尔沃多年前就一直在推广安全座椅和安全头枕的概念，所以我们可以看到沃尔沃的座椅设计很特别，看起来很薄，但是头部头枕很大，支撑性很好。整个座椅更像是建立在骨架上，人机工程学良好，鞭打测试成绩优异。配备这套座椅，豪华车的电动调节、座椅加热、座椅记忆都有配备。
车身尺寸差不多，所以V60的后排空空间和S60基本一样，没有给人什么惊喜。但是全景天窗的面积更大，所以给人的感觉是车内更通透，这样也会有一种车内更宽敞的感觉。后座的头枕也是安全设计，可以更好的支撑头部。
我们现在看的这款车的动力属于B5级，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机。动力也不弱，达到最大功率250马力，峰值扭矩350n·m，匹配8AT变速箱。这是一套在豪华品牌中同样表现惊艳的动力系统，官方0-100 km/h加速6.8秒，在沃尔沃的精心设计下，其工信部综合油耗只有6.9L，加油真的不需要花多少钱，而且沃尔沃后期保养也不是在加油上贵，而是在配件上。
奢侈品牌车型一半关乎品质，一半关乎品牌价值和基调。所以评价一个豪华品牌车型，不得不看这两个方面。我觉得沃尔沃V60在这两方面的表现都不错。第一，有原装进口的品质保证，沃尔沃的造车水平还是很高的。其次，沃尔沃的品牌价值很高，大家都认同。所以，从两个方面来说，V60都是好车。当然最重要的是这车真的不贵，性价比真的很高。