奔驰G从来不缺关注。改装后最常见的汽油版本有G500、G550和G63。柴油版比汽油版晚了近一年，年前才到货，有G350d和G400d。目前只有外商自带手续。先看中规。目前有G500和G63在售，基本上200多万。目前车很少，所以涨价是肯定的。指导价就不用看了。G500时光雕刻特别版，220多万起卖。3也不看指导价，G6。涨价222.88万元后，裸车售价在280万元以上。一等特别版车更便宜更贵，340多万一辆，一车难求。CGG的价格确实坚挺。随着海外疫情的蔓延，大部分海外工厂选择停工一段时间，使得这些车的价格更加离谱。不过中国大G的好处是各国都是六，不用担心上牌落户的问题。
我们来看看平行进口奔驰Grand G的价格走势，G500与中规相比，并没有拉开价格距离。基本上200万元左右起，G550万元起。带保修，价格和中国标准普通版差不多。欧版配置还行，200出头就卖，真的比中规总价便宜近20万。但是只有外商自带过户手续，有的还有监管期。
进口G63相对于标配价格还是很有优势的。上个月的视频里讲过。主要原因是:很多港口年前接货多，库存充足，加上资金压力，所有经销商都在盈利。目前G63普通版有230多万在售，甚至四十周年时间戳限量版也有270多万在售。G63的水货与标准相比最大差价70万。
最后还有备受关注的柴油版G350d和G400d。这车只有外商自带手续。目前有170多万G350d包含税，有一定的监管期。以及同样含税的G400D四十周年罕见限量版，210多万。水货价格相对于标准价肯定有优势，但劣势是只有国五，外商自己办手续的部分有国六，但合同一定要注明。
有些朋友会奇怪为什么选择柴油。柴油版越野性能更高，省油。大家都知道，我就不在这里重复柴油机的原理了。路虎系列柴油的解释我们已经重复太多次了。如果需要了解更多，可以在视频底部留言，我会给你发一个之前视频的链接。G400d由G350d涡轮增压3.0升直列六缸发动机的校准版本提供动力。最大马力330(ps)，最大扭矩700(Nm)，油箱容积100升。据说这个油箱加满可以从北京开到上海。如何省油？从上海去福州就知道了！