中华骏捷Cross作为一款国产车型，其发动机的国产程度值得探讨。4A15型号模仿丰田技术，虽然油耗表现尚可，但核心技术并非自主研发。2010款Cross凭借相对较高的性价比，动力水平中规中矩，操控体验流畅，特别是15自动豪华型起步时动力稍显不足，且轮胎噪音较为明显。
2010款FRV车型则更换了自主研发的4A13发动机，注重环保和经济性，性能上得到了提升，油耗控制在大约9个左右。骏捷CROSS凭借其融合多车型优点的设计，运动套件的加持，使其在市场上表现出色，尤其是1.5L的4A15自主研发发动机，配置丰富且经济实用。
对于华晨中华骏捷Cross的支持者来说，它有着明显的优点，如高性价比和独特的外观设计，如国庆节小蓝系列。但车型选择相对有限，提车等待时间较长，且在油耗和刹车系统上有一些提升空间。操控性良好，但部分车型的动力性能中庸，个别车主反映离合器和玻璃升降器易损问题。
虽然存在小瑕疵，但整体性能满足城市通勤需求，价格适中，配件价格也较为亲民。华晨的售后体系也得到了认可。对于那些寻求实用型小型车的消费者，可以考虑一下大众POLO Cross。当然，购买前务必了解具体车型，以确保满足个人需求。
总的来说，中华骏捷Cross凭借其性价比和一些亮点，是国产品牌中的一个不错选择，但需要权衡其小问题和改进空间。希望这个信息能帮助你做出明智的购车决策。