对于一环有巨大的争议。有些人认为紫禁城周边环城一号线就是一环,也有人说皇城周边的环路就是一环。
早在明朝的时候紫禁城的周边就被1号路给环绕,而这条道路是专门提供给皇帝和他的官员们游玩设立的,所以说对于普通的民众来说是不被允许进入这样一条道路的。因为这条路是提供给皇室所用,所以说也不符合对环路的定义。
还有一些人说一环应该是围绕着皇城四周成立的环路,然而在民国以前,老北京道路是没有东西向的穿城马路。东西向的路也是不贯通的,因此,即便是民国以前也是没有对所有人开放的。
北京各环路的划分方法
1、北京环线的区分还是比较明确的,以天安门为中心,环绕一周形成的环路。根据距离天安门远近分为2-6环。
2、北京二环是距离市中心最近的环线,全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。
3、三环全长48.3公里,东、南、北三环早于1958年建成通车,西南三环1981年底建成通车。
4、四环平均距离北京市中心点约8公里,全长65.3公里。主路双向八车道,全封闭、全立交,被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。
5、五环全程98.58公里,于2003年11月1日全线建成并通车。
6、六环全程187.6公里,是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路。