自行车一般怎么看配置？

Question

百度自行车一般怎么看配置？

Answer 1

主要看车架组（车架+前叉）、传动系统、轮组三大部分。对于车架来说，最重要的就是材料，常见的有铝合金和碳纤维，车架都有不同的尺寸来适应不同身高的用户，选择合适的尺寸很重要；前叉，山地车配置了避震前叉，弹簧是最低端的，油簧要高级一些，尽量选择可锁死的，能够线控更好，公路车有条件的选择碳叉；传动系统，首先要知道三个主要厂商：SHIMANO,SRAM,CP，目前的主流还是禧玛诺，公路套件按照档次升序分别是：Claris 、Sora、Tiagra、105、UT、DA，山地套件分为：ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、SLX、XT、XTR。轮组也是非常重要的配置，由轮圈、花鼓、辐条、轮胎组成，原装车的轮组基本可以满足日常骑行，如果有其他需求，可以考虑购买大大得品牌轮组。

Answer 2

自行车配置主要看以下三个方面：
1. 车架组：车架材质决定了其重量和强度等特性。最常见的车架材质为铝合金、碳纤维和钢等。同时，检查车架的品牌、型号和标识，可以了解到车架的基本参数和性质。
2. 装置：个人喜好和用途决定自行车的配置。检查自行车的变速器、刹车、轮组、车把、座椅、脚踏板等部位的品牌、型号和性质，可以了解到这些零部件的质量、规格和配置水平。例如，Shimano、SRAM、Campagnolo等品牌的变速器和刹车系统是自行车配置中的重要组成部分。
3. 轮组：轮组是自行车的关键部位之一，对自行车行驶的稳定性、减震以及轻重量等有着重要的影响。检查轮组轮径、轮圈、轴心、散热片。
通过以上三个方面，可以了解到自行车的配置水平和质量。

Answer 3

山地前叉可以分为弹簧，油簧，油气，双气，下面就每一个名字做一下介绍： 弹簧：顾名思义，就是以弹簧作为避震介质的。比如Rockshox，manitou的底端叉子如： J1，SIX，都是使用弹簧作为避震介质的。其结构简单，一般都是在前叉的一边有一根弹簧，或者两边都有弹簧，一般前者居多。这种叉子成本低，价格不贵，名牌的一般在300元左右，二线品牌一般都在200元上下。这种叉子一般都具有软硬调节功能通过压缩弹簧来获得不同的软硬，同时，要损失一定的行程。一根标称80mm的叉子在调到最硬的清况下，会损失20mm左右的行程。 油簧：这个词要分开来理解：油阻+弹簧。这类叉子就是在上者的基础上，在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节，锁死功能，部分具有形成调节功能。市面上的这类产品有Rockshox J3，Manitou Axel，Suntour Axon。这种产品价格差别很大，从400-1000元不等。一般情况下，这种叉子重量上没有优势，但是锁死功能在平路和爬坡时能体现出较大优势。 油气：这个和上面的油簧叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。Rockshox 的TORA，Manitou的R7 super就属于这类产品。目前，有些二线厂家也生产这种前叉，比如Suntour 的xc pro，Axon气压版，斯普Aries系列。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以更轻，一般都在1.8kg以下。但相对来说，价格更高，一般都在1500元以上。这类叉子同样具有回弹，锁死的功能。 双气：这是Rockshox高端产品的一个特点。其采用正负气压，比如Reba team, sid team都使用了这种技术，这种叉子更轻，重量在1.6KG左右。相对价格更高，一般都在2K以上。

Answer 4

看什么材质的车架，配件那些刹车，齿轮，链条什么的，轮胎坐垫什么的吧