许多人认为，特斯拉“观察长虹”的主要原因除了在正确的时间做正确的事情和建立第一个动作的无与伦比的优势外，还在于控制自动驾驶的核心技术。
在L0“掌握”旅行生活很长一段时间后，特斯拉将自动驾驶引入公众视野，这逐渐导致旅行生活从量变到质变的过程。作为重庆首个进入5G自动驾驶公共服务平台的汽车公司，长安汽车新一代L4自动驾驶将在重庆仙桃数据谷继续运营两年，为全球消费者提供全新的智能出行体验，包括多项新技术，如全自动停车、在线自动驾驶等。
在5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地开幕式上，仙桃数据谷、中国汽车研究院、长安汽车高层领导，中国电信和大唐移动来到现场参加5G自动驾驶运营签约仪式，5G在汽车领域的最佳应用场景是自动驾驶。在5G的祝福下，自动驾驶技术的应用将逐步成熟和完善。随着自动驾驶慢慢进入人们的生活，它也将成为未来人们智能出行生活中不可或缺的一部分。
特殊场景下的机器人出租车模式将是实现商业化的最新应用场景。丰田扩大与滴滴旅游在智能旅游服务方面的合作，幽灵刹车和“等待门”就像定时炸弹一样不知疲倦地敲打着每一位“期待”的观众。这不仅增强了消费者对未来最具潜力的技术的信心，也使不久的将来自动驾驶的时代显得更加“遥远”。
无论如何，“第四次工业革命”如期到来，不会为汽车行业按下“暂停按钮”。在数字时代，汽车作为传统意义上的“载人工具”的作用开始减弱，未来场景算法和人工智能取代人力的图像也注定要被现实记录下来。在这一紧急转型阶段，华为在算法和连接方面做得更好，它悄悄地准备踏上浪潮。
中国牵头，国际标准！自动驾驶场景标准发布，第4季度应该是没有希望落地的了。
一、中国牵头，国际标准！自动驾驶场景标准发布
按照目前记者了解到的消息，我国牵头制定的首个自动驾驶国际标准已经正式颁布，而且这也是我国组织了德国等30多名专家一起制定的，这一标准就叫做自动驾驶场景标准。由于目前这一标准已经正式落地，这也就意味着不仅我国为国际发展作出了中国贡献，而且也让相当一部分人认为今年第4季度这种标准就能够落实到具体的商用化自动驾驶的流程中。
二、L4无望落地
按照目前的这种状况来看，其实第4季度肯定没有希望落地，从目前的客观方面去看，目前的自动驾驶技术正在进一步测试当中，而且仅有一家公司拿到了商业自动驾驶的牌照，这也就意味着只要该公司尚未获得突破性的发展，那么就不可能彻底落地，而且落地一定要考虑到安全问题，安全没有经过测试的话，是不可能通过相应审核的。从主观方面来看，其实目前这些标准只不过是其中一些辅助性标准而已，其他一些更多的标准还没有制定，当然不可能这么草率的就可以上路。
三、我们要相信技术发展，但不要把技术想的太超前
在自动驾驶场景发布了最新的标准之后，我们发现不少的人都已经有点黑了，他们总是愿意把技术向前推进了100步，但是我们的技术发展并没有到达这样的程度。目前科技进步是必然的一个过程，但是不要总把科技进步想得那么超前，我们既要看到未来，同时也要脚踏实地，自动驾驶场景标准只不过是其中一个标准而已，如果产品和其他的一些标准没有制定完善的话，落地是不可能落地的。
首先，根据情景测试创建自动驾驶测试评估非常重要。标准词汇定义了自动驾驶系统、任务驾驶动力学、操作范围设计和条件等概念。本质上，系统或机器它可以代替人类执行部分或全部驾驶任务。
随着自动驾驶的普及，传统汽车的测试和评估无法满足测试和评估要求，因此有必要创建一个测试系统基于情景测试综合体的新评估。未来，中国将继续提高自动驾驶系统建设的国际标准。为了实现最好的智能汽车，智能道路的发展起着至关重要的作用。
没有人能说哪家汽车公司或最新自动驾驶技术的供应商是特斯拉FSD。一段时间前，特斯拉切断了最后一台雷达，特斯拉转向使用清晰、响亮的愿景。特斯拉的计划是好是坏，目前很难说，但缺点很明显。此外，重要的是将全套先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶解决方案。集成在单个芯片上的多功能解决方案，提高系统稳定性，节省成本，降低能耗。
未来大众汽车在国内市场推出了所有纯电动汽车，并将与合资企业大规模推出智能驾驶系统。自动驾驶不是一个奇怪的词，但熟悉并不意味着熟悉。仍然有一些经历过或接触过的人。即使是像刘丽这样更关心自动驾驶技术发展的人，也没有对这项技术有全面的了解。
您应该知道的唯一一件事是自动将整辆车与零件等量齐观。促进整辆车的集成技术创新，提高汽车制造在关键部件方面的基本能力，例如：动力电池、新一代汽车、促进电力协调发展、智能互连技术。建设新的工业环境。领先的环保公司，加快操作系统的开发和应用车辆，建立电池效率的能量回收系统，提高质量和安全性。
这可以让我们的自动驾驶变得安全且环保，而且也能够促进各个自动驾驶企业的迅速发展。
首先，建立基于测试场景的试点测试自动化评估非常重要。词汇标准规范自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计范围和操作条件等概念。从本质上讲，自动驾驶是由系统或机器代替人执行的部分或全部驾驶任务。随着自动驾驶仪的普及，传统的汽车测试评估方法已经不能满足自动驾驶测试评估的要求，因此有必要建立一个基于复杂测试场景的新的测试评估体系。今后，中国将继续完善自动驾驶仪国际标准体系。
其次，实现更高效智能汽车的可能性，智能化道路的发展变得至关重要。没有人能断言任何汽车公司或供应商是最先进的自动驾驶技术，也就是说，特斯拉不久前关闭了最后一台雷达，转而采用了沸腾的纯视觉电路。特斯拉的计划是好是坏，暂时还很难说，但缺点很明显。
此外，在所有商店开发先进的驾驶系统和自动驾驶解决方案也很重要。在一个芯片上集成各种功能，提高系统稳定性，节省成本，降低能耗。未来，大众集团将在国内市场推出所有纯电动汽车，并将大规模连接到合资公司创建的智能驾驶计划中。自动驾驶技术不再是一个陌生的词汇，但熟悉它并不等于熟悉。经历过或接触过的人仍然很少。即使像肖磊这样比较关心自动驾驶技术发展的人，对这项技术也没有深入的了解。
你需要知道自动驾驶仪与零件一起工作。加强整机集成技术创新，提升汽车动力电池、新一代发动机等关键产业基础部件性能，带动电气化、网络化、智能化、协同发展。打造新的工业生态。以环保龙头企业为龙头，加快车辆操作系统的开发和应用，建立高效的动力电池回收系统，提高质量和安全性。