发动机的机油对发动机起清洁、润滑、冷却作用,换机油的目的主要是考虑清洁、润滑作用下降了才更换的。换油时放干净了当然好,若确实放不净也无大碍,但是若发动机进入杂质水或沙尘等物那要切底的清洗了,放油后一定加注新机油会与残留的废机油混合,新老机油的混合不会产生所谓的化学反应,即使品牌不同也没有关系,因为主要成分基本都是大同小异。
其实每次更换机油哪怕放得再干净也会有残留,这是无法避免的,如果说到危害的话,其实并不大。残留的机油呢可以看做是变质的机油,里面或多或少是存在一定的积碳的。残留少量的旧机油对发动机的润滑并不会有影响的,不过新加入的机油有清洁能力,能够降低残留机油的危害。不过在换机油的过程中或多或少都存在着一些潜规则,也就是如果车主不注意,机修人员很可能会在机油未放光的情况下,就加入新的机油,然后告诉车主新机油已经加完了,此时估计很多车主都不会再主动索要剩下的机油,拆油底壳螺丝重力排放是最简单快速的方法,很多维修工都是采用此方式放油,由于机油排放口角度和油底壳不规则构造的原因,总有那么一部分机油(大约0.5L左右)是无法自然流出来的。
我们发动机中的机油是需要在发动机整个润滑系统当中流动的,那么这就造成我们的机油会流到发动机,需要润滑的各个角落,比如发动机缸体中的细小的油道,而且发动机缸体中的油路还有很多单向阀汽车在保养的时候无论如何都是无法把旧机油排干净的,旧机油会残留在发动机内部表面和油道里,一般残留的机油都在0.5升左右。