在对汽车节气门进行清洗后，油耗的上升主要源于两个因素：
首先，清洗过程中，节气门位置的细微变化可能未被发动机控制单元完美地适应或接纳。由于清洗导致的暂时性结构调整，控制单元需要时间重新学习并调整其对节气门开度的控制策略。这可能导致在初期阶段，控制不精准可能导致油耗的临时性增加。
其次，对于某些型号的车辆，其发动机控制单元的自学习能力相对较弱。这就意味着，清洗后，控制单元可能无法迅速地适应新的节气门状态，从而在短时间内造成油耗上升。然而，随着车辆的持续行驶，控制单元会逐渐积累数据并调整，从而使油耗回归到正常水平。