大学校园道路属于典型的棋盘式道路布局，优点是用地划分较为整齐，有利于建筑布置，适合机动车车辆在其中穿梭行驶。
其缺点是道路布局非直线系数较大，通达性也较差，校园内“爆发性”交通流不易分流，局部交通集中地区容易产生拥堵，而且校园内通行车辆在直线路段内容易产生过高的速度，形成安全隐患。
另外师生为减少步行距离常常从棋盘的对角线穿过这样就破坏了大量植被，形成的黄土路与周围绿化形成鲜明的对比，缺乏美感和人情味。
“以人为本”的校园行人道路指引系统的必要性：
大学校园道路系统中，主干道、次干路及支路都存在机动车与非机动车混行情况，对师生安全构成了很大隐患。
校园道路标识是校园道路的一个重要组成部分，校园道路指引系统的设计是校园人文因素设计的一部分。因而，有特色的校园道路指引系统更能体现该校的文化。
我们学校缺少校园道路标识，只有北大门和西大门有学校的整个布局规划，对新生、家长和不熟悉的行人起不到指引作用，引起很多不便，对学校印象也大打折扣。因此，设计“以人为本”的校园行人道路指引系统极有必要。
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第1个回答 2020-12-28
（1）校园及周边的交通现状复杂。地处市区，大门外即是交通主干道。“开放式”校园，成为社会交通通道，交通压力加大。上下课时段，为赶时间，争道抢行。
（2）学校师生员工众多。老师上下班和学生上下课期间，校园内人流量急剧增多，极易造成交通拥堵，发生事故……
（3）安全意识淡薄，思想上麻痹大意，注意力不集中。边走路边看书、听音乐；左顾右盼、东张西望；放松对交通行为的约束、校园内骑车飞快车、道路上打球……
（4）师生出行工具改变，人流、车流 混杂。
（2）学校师生员工众多。老师上下班和学生上下课期间，校园内人流量急剧增多，极易造成交通拥堵，发生事故……
（3）安全意识淡薄，思想上麻痹大意，注意力不集中。边走路边看书、听音乐；左顾右盼、东张西望；放松对交通行为的约束、校园内骑车飞快车、道路上打球……
（4）师生出行工具改变，人流、车流 混杂。
第2个回答 2019-04-11
大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程甚至生命。本回答被网友采纳